新款尚酷R运动车型纽伯格林全球首发

5月23日，在第三代尚酷（Scirocco）上市一年之际，借助纽伯格林24小时耐力赛，大众汽车正式推出了动力更为强劲的尚酷R运动车型。尚酷R配备了20升4缸TSI发动机，最大功率为265马力，最大扭矩350牛·米。     

丰田—新普锐斯

美政府拨款救助美国汽车三巨头，但希望资金主要用于发展新能源和新技术。就在这个时机，丰田推出了第三代普锐斯。     

比亚迪6000万元收购美的客车

2009年7月24日．比亚迪股份有限公司发布公告，其全资附属公司深圳比亚迪汽车（作为受让人）以6000万元现金向第三方佛山威尚收购已经停产一年的湖南美的客车（原湖南三湘客车）全部股权．由此进入商用车领域。7月25日．比亚迪与湖南环保产业园管理委员会及长沙经委订立投资合作协议，     

所谓经典——宝马E39 5系

要我举出心目中最经典的车款，老实讲还不少，本文主角E39 5系，E30 M3．奔驰W-210 E级（98年以后），沃尔沃740，老萨博9000等等。其中我对E39感情最深，因为相处了3年多，让我更加坚信它的经典地位。     

放眼全球——全新斯巴鲁第五代力狮

设计上更加大胆 新力狮的外观设计围绕着“Presence”（存在感）主题展开，最有力的体现便是经典的Wing（飞翼）式前脸布局。上挑的大灯增加了几分凶猛相。在车身侧面有两处设计比较有趣。第一处是取消了上代车型上明晰的腰线，转而采用了略显含蓄的肩线来烘托车身的厚重感；第二处便是借鉴了雪克萨斯GS上的后窗折返线。其实这个设计源自宝马的Hofmaster理念。     

本田第四代混合动力系统(IMA)

本田公司研制第四代综合电机辅助系统(IMA)应用在2006款思域(Civic)并联式中度混合动力车上,并为2009年北美车展上本田Insight混合动力车上采用.本田公司最新IMA混合动力技术是目前可用于量产的混合动力技术之一.     

以“挖掘第三利润源泉”建立21世纪铁路物资流通业的市场定位

随着《中美关于中国加入世界贸易组织的双边协议》的签署，中国加入ＷＴＯ指日可待。就物资流通业而言，我国政府承诺在入世３年左右的时间，陆续开放目前对外商在开办流通企业有关地域、数量、经营范围、股份比例等方面的限制。这对于已经进人微利时代的物资流通业将面临着巨大的机遇和挑战。１９９９年１２月初，中央电视台第２套经济频道在报道一次国际物流会议时，专门引用了“第三利润源泉”的概念，并指出物流业大有可为。接着，我国最大的流通行业报《中国物资报》，在１９９９年１２月１２日头版头条用醒目标题，以中国铁路物资总公…     

SS5型客运电力机车(2)——总体布置及通风系统

文章介绍了SS5型客运电力机车总体布置和通风系统的特点。     

IMO第78届海安会介绍(一)

为距顶部结构以下1.8-6米;(7)增加了对横梁腹板高度小于1.5米时的检验通道设置规定;(8)提出了对首尖舱设置检验通道的要求;(9)明确“这些技术规定不适用于符合IBC规则规定的化学品/油类混装船的货舱”等。IACS表示将会提供一套检验通道的统一解释。 关于新的修正案的适用日期     

全螺纹防松螺母国产化研制应用

在铁路第四次、第五次大提速中，有2000多万件全螺纹防松螺母用于铁路轨枕、道岔，有200多万件用于钢轨接头，其超强的紧固力，确保了铁路大提速线路质量提高。——这项曾被国外垄断的全螺纹放松螺母技术，经过近3年的研制应用，其国产化难点被上海施必牢机械设备有限公司攻克，在防松性能技术指标上NS螺纹的平均残余轴力达到了90％以上，在国家重点工程青藏铁路中被获准采用。