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为实现不同类型铁路活载下简支梁支反力的快速准确求解,提出了一种利用Heaviside函数推导任意活载作用下简支梁支反力通用完备解的算法。该算法构建了一种可自定义的活载格式以定义任意活载,即将任意活载分解为集中荷载、有限长度均布荷载、无限长度均布荷载三大类荷载;利用弯矩平衡法以及各加载边界条件与Heaviside函数的等价变换关系,推导得到任意活载的支反力通用完备解;将该算法编入设计程序,结合铁路墩台设计控制工况的判据,采用冒泡法可得到控制工况的支反力。以3组不同梁跨组合下的双孔重载控制工况为简支梁支反力算例,计算结果表明:该通用算法与MIDAS Civil软件计算的简支梁支反力误差均在1%以内,计算精度高;ZK活载、ZC活载与UIC活载的比例关系进一步验证了本文提出的支反力通用算法计算结果的正确性。 相似文献
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<正>这辆车的风格大于实质,这与我的做事方式恰恰相反。这便是我和这辆奥迪TT的约会,看起来有些简单的评价,显得对它有些不公。TT会经常出现在evo的大型选题当中,尽管它从不崇拜动态表现,但也并不被排斥,给人一种中庸而冷酷的感觉。流线造型和四个圈徽标所带来的诱惑力是它最初的卖点,我怀疑它仍旧是那辆靠外形来签下订单的TT。第三代TT为我们带来了哪些新变化呢? 相似文献
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据说,美济礁即将成立村委会,第一代的南沙养鱼人林载亮很有可能当选村支书,带领村民断续在南海用养鱼固守国土,或许,现在去,你还来得及做第二批村民,带着你的心,去海上吧,去寻属于你的自由岛。 相似文献
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保罗·拉森(Paul Larsen),梦想的实现者。他在十天内三次刷新自己的纪录,超越了风筝冲浪,将500米单船的帆速提升到65.37节。今天,我们要介绍的就是“维斯塔斯海上火箭二代”(Vestas Sailrocket2)在前不久创下的惊人纪录。今年年初,刚刚传来一条爆炸性新闻:一艘帆船刷新了之前由冲浪风筝创下的速度纪录,并且逼近了传说中所说的终极水上风帆速度记录60节!可是,就在十天后,就在我们还没有从这样的双重震撼中缓过气来的时候,那个“传说中所说的终极时速”已经被无情地打破。 相似文献