全文获取类型
收费全文 | 7426篇 |
免费 | 240篇 |
专业分类
公路运输 | 2672篇 |
综合类 | 1895篇 |
水路运输 | 769篇 |
铁路运输 | 2183篇 |
综合运输 | 147篇 |
出版年
2024年 | 61篇 |
2023年 | 174篇 |
2022年 | 232篇 |
2021年 | 260篇 |
2020年 | 162篇 |
2019年 | 194篇 |
2018年 | 84篇 |
2017年 | 105篇 |
2016年 | 120篇 |
2015年 | 207篇 |
2014年 | 305篇 |
2013年 | 326篇 |
2012年 | 335篇 |
2011年 | 398篇 |
2010年 | 410篇 |
2009年 | 430篇 |
2008年 | 464篇 |
2007年 | 372篇 |
2006年 | 310篇 |
2005年 | 351篇 |
2004年 | 254篇 |
2003年 | 283篇 |
2002年 | 267篇 |
2001年 | 232篇 |
2000年 | 178篇 |
1999年 | 147篇 |
1998年 | 139篇 |
1997年 | 116篇 |
1996年 | 137篇 |
1995年 | 105篇 |
1994年 | 113篇 |
1993年 | 101篇 |
1992年 | 75篇 |
1991年 | 75篇 |
1990年 | 72篇 |
1989年 | 63篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
1954年 | 2篇 |
排序方式: 共有7666条查询结果,搜索用时 890 毫秒
61.
介绍了铺排船水深监控系统,本系统主要采用三维图形开发工具OpenGL开发.本文分析了三维地形曲面的构造方法,给出了采用OpenGL开发可视化系统的方法,实现了真实感水下地形的动态显示,实现了数据采集-数据处理-动态显示-数据存档、打印的典型的过程控制的功能. 相似文献
62.
从运动学和旅客舒适度的角度建立了缓和曲线运营性能的评价指标,分析了缓和曲线线型条件与运营性能的关系,比较了几种典型的高次缓和曲线运营性能,对我国客运专线无碴轨道缓和曲线选型提出了相应的观点及建议。 相似文献
63.
1工程概况 位于苏州市中心城区西北角的沪宁高速公路苏州西出入口工程,是为缓解苏浒路交通压力而建,连接市区、新区、浒关地区与沪宁高速和312国道的城市高架道路。工程全线长约5.1km,桥梁总长度约为3500m。本文以白洋湾桥A23~A26一联预应力混凝土连续箱梁为例,介绍预应力损失控制和预拱度设置。该联为三跨单箱双室等截面箱梁,每跨长29.5m宽13.25m,基础与下部结构分别为钻孔灌注桩、承台、立柱结构。 相似文献
64.
65.
客货共线运行铁路线路平面缓和曲线设计标准的制订 总被引:2,自引:2,他引:0
柳世辉 《铁道标准设计通讯》2005,(10):107-111
阐述《铁路线路设计规范》修订中,旅客列车最高设计行车速度提高到160 km/h,客货共线运行铁路线路平面设计中缓和曲线线型和缓和曲线标准的确定原则、计算公式和计算方法,以及缓和曲线长度的选用原则。 相似文献
66.
开文 《现代城市轨道交通》2005,(2):51-52
噪声,特别是高频轮轨尖叫噪声,给快速轨道交通系统带来了许多问题。轮轨噪声的产生主要取决于轨道一车辆的匹配和运行状况。研究表明,曲线区段的轮轨尖叫噪声85%是由于车轮踏面在曲线上滑动摩擦所致。这些滑动摩擦引起的高频振动经过车轮辐板传播而产生尖叫噪声。 相似文献
67.
山区公路隧道线形设计 总被引:3,自引:2,他引:1
结合设计实践对山区隧道的平面、纵断面线形设计提出一些新的设计思路,对隧道纵断面设计中的最大纵坡、人字坡设置、双洞的坡度问题以及在隧道内设置平曲线的可行性和必要性等进行了论述。 相似文献
68.
69.
基于线路曲线坐标计算的统一数学模型,给出了直线与线路曲线交点坐标及里程的通用解算方法;该方法不仅适用于直线与线路直线段、圆曲线段交点的解算,还适用于直线与线路的完整或不完整缓和曲线交点坐标及里程的解算. 相似文献
70.
视距要求对路线平、竖曲线半径的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
根据对近年来公路路线设计的总结,从汽车行驶的安全性、舒适性出发,通过计算和对比分析,对平竖曲线半径的设置提出建议。 相似文献