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841.
缓和曲线一般用来连接轨道交通工程的直线段与圆曲线段,以实现二者之间的平稳过渡,这在有关工程测量著作中已有详细叙述。由于城市内部的空间条件限制,在轨道交通工程建设中也逐渐出现用缓和曲线来直接连接两个圆曲线段情况,使线路走向达到设计要求。本文对连接两个不同半径圆曲线段的不完整缓和曲线进行了具体分析研究,推导其放样元素的详细计算公式,并提出相应的测设方法。 相似文献
842.
843.
在既有曲线地段换铺长轨施工中,针对轨温变化与钢轨内应力情况,说明了更换长轨段应力放散方法、长轨接头中胶结绝缘接头对位的方法、以及优化施工措施,节约天窗时间,为类似工程提供参考。 相似文献
844.
随着高速公路的兴建,城市建设的进一步发展,道路网中立交桥日益增多,为了增添城市景观、使桥梁服从路线的平面布置和提高交通枢纽的使用功能,平面曲线桥梁的使用日益增多.曲线梁桥的设计和理论研究也在不断取得成果. 相似文献
845.
846.
847.
计算机的广泛使用和不断发展对传统的测量计算方式提出了新的挑战。通过采用Microsoft Excel制作工程测量数据处理模块,并结合道路测设中曲线要素及主点信息的计算实例加以论述,给出了处理工程测量数据一种行之有效的方法。 相似文献
848.
着重就25—30m左右的空心板梁桥的截面型式、板梁宽度、合理梁高、预应力筋及锚具的合理配置等问题进行了分析,探讨了该梁型在城市桥梁中应用的经济可行性、结果表明,该梁型可为城市桥梁的建设提供一种轻型、快速、经济合理的上部结构形式。 相似文献
849.
850.
大坡道曲线连续桥上无缝线路设计方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以双流溪大桥为例,提出了长大坡道上曲线连续梁桥上无缝线路采用常规制动与挠曲力叠加的计算方法,对《新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定》部分计算方法及参数的合理性进行了探讨。对这类特殊桥上无缝线路的设计方法有一定的指导意义。 相似文献