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111.
汽车用激光拼焊板加工对焊接系统的稳定性要求高,焊接过程中产生的等离子体对焊接过程的稳定性产生较大不利影响。为了有效降低等离子体对激光拼焊板焊接过程的干扰,采用保护气体吹扫方法对等离子体进行驱散和消除。通过高速相机监控,可直观观察到等离子体的状态,对比不同方法去除等离子体的效果。在焊接过程中采用保护气体吹扫法可有效降低等离子体的影响,辅助压缩空气吹扫法、吸尘法可最大程度减少等离子干扰,是比较理想的等离子体控制方法。 相似文献
112.
113.
介绍了电力机车等离子体显示屏电源的工作原理、电路特点,着重介绍了电源变压器的设计方法.该电源属自激式DC-DC变换器,开关元件采用场效应管,电路简单、体积小、效率高、工作可靠,已成功地用在SS8型电力机车上. 相似文献
114.
115.
径向电场对等离子休约束的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
讨论了由径向电场产生的剪切极向流对托卡马克中等离子的约束的影响。采用考虑了剪切极向转动效应的新经典离子热输运系数模型,这种模型导致的热通量函数在相同的密度和温度下是多值的, 相似文献
116.
低温等离子体净化汽车尾气中NO的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
采用介质阻挡放电等离子体脱除汽车尾气中的NO,通过试验对“N2+NO”模拟尾气的低温等离子体净化作了研究;考察了放电电压、尾气在等离子体反应器中的停留时间、NO初始浓度对模拟尾气中NO去除率的影响;对低温等离子体脱除汽车尾气中NO的可能途径作了探讨,并从中判断出N2+NO体系中的主要反应,建立了动力学模型。模型中NO的反应动力学曲线与试验数据的一致性良好,证明了反应机理的合理性。 相似文献
117.
为了实现对柴油机尾气中PM和NOx的同步去除,将静电旋风捕集技术与等离子体协同烃类选择性催化还原技术(Plasma/HC-SCR)相结合开发了一套柴油机后处理原理性试验装置。该装置集柴油机PM的静电捕集、PM的氧化燃烧、NOx的选择性催化还原于一体,对在富氧条件下利用烃类选择还原催化和静电旋风捕集同步去除柴油机PM和NOx进行了利用可控标准气体的模拟试验研究,得到了净化效率随相关参数之间的变化规律。在单纯的等离子体环境下,NO浓度降低,NO2浓度增加,但总的NOx基本保持不变;使用催化剂的同时辅助等离子体可以使NO的峰值转化率所对应的温度向低温区偏移50℃左右;催化剂、等离子体、还原HC对于降低炭烟的起燃温度都有影响,同时使用可以使炭烟的起燃温度最低降低到280℃。此装置实现了柴油机PM和NOx的同步去除。 相似文献
118.
In this study, a spectrophotometric detection method for diethylstilbestrol (DES) was proposed by reducing silver nitrate (AgNO3) to obtain silver nanoparticles (AgNPs) in the medium of ammonia and sodium hydroxide. It was found that the resulting AgNPs have plasmon resonance absorption (PRA) characteristic at 415 nm, and the PRA is proportional to the increase of DES concentration in the range of 4.0×10-8-1.0×10-5M with the detection limit (3σ) of 1.2×10-7M. Most of the coexisting substances at high concentrations did not affect the detection of real samples, such as tablets. The recovery was in the range of 96.01%-107.41% and the RSD was lower than 4.7%. This method can be successfully applied to control preparation quality of DES. 相似文献
119.
120.
基于无限大引导磁场作用的假定,采用波纹波导,导出了填充有等离子体时波纹波导的色散方程.采用数值计算方法,分析了无电子注时等离子体密度对色散特性、有电子注时对波导频率和增益的影响.结果表明,随着等离子体密度的增加,TM01模的工作频率不断增大,而峰值增益不断减小. 相似文献