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51.
低温等离子体对柴油机尾气净化效果的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文中对利用低温等离子体(NTP)技术净化柴油机尾气中的颗粒物(PM)、总碳氢(THC)和氮氧化物(NOx)进行研究,结果表明,介质阻挡放电反应器的输入能量和对柴油机尾气的处理量是影响NTP净化性能的主要因素.在低能量窗口(输入电压约为7.5kV)内,NTP对NOx净化效果较好,对PM和THC的净化效果较差;而在高能量窗口(输入电压为10kV)内,NTP能有效地净化PM和THC,却可能使NOx的浓度增大.在相同输入能量条件下,处理量越大NTP的净化效果越差.  相似文献   
52.
串联谐振模式下介质阻挡放电动态负载及工作特性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了采用串联谐振中频逆变高压电源供电的介质阻挡放电装置的工作原理及其负载输入电压的频率特性,并对其动态负载及工作特性进行了试验研究。结果表明:负载的介质等效电容随着放电功率的增加而增大,气隙等效电容则随放电功率的增加而减小,气隙及介质等效电容的串联值随放电功率的变化较小;上述系统在负载气隙击穿前后存在两个不同的谐振频率,系统工作在气隙击穿前的谐振频率放电最易启动,而电源频率接近气隙击穿后的回路谐振频率时有利于系统放电功率的提高,为介质阻挡放电型低温等离子体反应器的设计及改进提供了理论及试验依据。  相似文献   
53.
轿车发动机机体的轻量化技术   总被引:4,自引:0,他引:4  
介绍了轿车发动机机体轻量化技术的最新进展。国外轿车发动机升功率急剧提高的趋势使得发动机功率密度直逼1kgk/W,气缸最大爆发压力达到20M Pa。在这样的背景下减轻发动机机体的质量,实非易事。但是,国外一些著名公司如奥迪、梅塞德斯-奔驰和戴姆勒-克莱斯勒等通过在结构和材料两方面采取的措施,甚至在柴油机机体上都已经将铝合金机体用于批量生产。  相似文献   
54.
在实验和生产中,人们经常遇到光学厚柱对称等离子体.从实际测得的辐射情况可了解到等离子体的内部辐射性质.在光学厚柱对称条件下,有Able方程:  相似文献   
55.
铌铁作为加铌环的原材料,其成分直接影响产品的强度、抗氢性能、碱脆性等。用化学法 铁中的铌、钽、铝、铜、钛,繁琐费时,满足不了生产的要求。下面介绍的是使用等离子体发射光谱仪,并采取相应手段控制一定条件,同时对铌铁中多种元素进行准确测定的一种方法。  相似文献   
56.
王华定 《中国水运》2006,6(9):68-70
柴油机在应用中,最大的问题是其微粒物和NOx的排放较多,寻找一种可行的技术来实现同时降低其微粒物和NOx已经成为目前柴油机排放研究中急需解决的问题。等离子体技术以其对NOx突出的净化效果成为目前国内外各研究机构的研究重点。本文在通过对等离子体理论及其反应机理进行分析的基础上,采用湿式针板电晕放电反应器结合旋转火花隙开关式高压脉冲电源的试验方案,来探讨非平衡等离子体改善柴油机排放的规律。  相似文献   
57.
用岛津ICPS-7510等离子体光谱真空扫描型发射光谱仪,一次称样,用硫硝混合酸溶解试样,两次稀释测定合全铸铁及球墨铸铁中Si,Mn、P、Ni、Cr、Cu、Mo、V、Ti、Mg、及稀土总量(包括La、Ce、Pr、Nd)  相似文献   
58.
本文介绍了用等离子体对机车车辆的车轮轮缘进行强化处理的工艺。采用这种工艺后,能使车轮轮缘的磨损降低33%~66%。  相似文献   
59.
An inductively coupled plasma mass spectrometry (ICP-MS) or inductively coupled plasma atomic emission spectrometry (ICP-AES) was developed to determine 19 elements in safflower, a traditional Chinese medicinal herb from Xinjiang Autonomous Region and Hen  相似文献   
60.
为提高内燃机热效率和降低污染物排放,研究了CO2稀释条件下的甲烷微波辅助点火特性.基于定容燃烧弹台架,将微波馈入到对置式电极以促进点火,采用高速纹影法探索不同试验条件下火核早期发展规律.结果表明:微波辅助点火(MAI)模式下,CO2稀释极限得到提高,16%CO2稀释比仍能成功点火.在8%CO2稀释比时,馈入微波能将甲烷...  相似文献   
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