创新发展持续改进努力实现由单一运输企业向现代物流企业转型

简述了中铁快运股份有限公司发展的历程及现状,介绍了公司发展过程中合并重组、整合链接、开发客户等策略,最后总结了公司在发展中的经验和启示,并提出了由单一运输企业向现代化物流企业转型的发展目标.     

钢筋等强度滚压直螺纹连接新技术在丽水阁小区的应用

本文从方案论证、实施控制、应用效果分析三方面论述了丽水阁小区结构工程中钢筋等强度滚压直螺纹连接技术的应用,认为作为建设部近期号召在建筑领域大力推广的十项新技术之一,它与其他传统的钢筋连接技术相比,具有钢筋对中性强、纯机械连接、不受施工季节性影响等优点,是一项很值得在我国现阶段的建筑工程领域中推广的技术.     

200km/h电力机车转向架构架设计

阐述了200km/h电力机车转向架构架的受力情况,说明了构架的结构组成,运用有限元方法进行了计算,分析了计算结果并给出了结论.     

基坑开挖沉降影响区内墙体受力研究

提出了基坑开挖沉降影响区内墙体分析的等代荷载法及其计算模型，分析了参数E／G及L／H对墙体剪切效应的影响，证明了开挖初期剪切效应对墙体的应力和变形起控制作用，剪切裂缝先于弯曲裂缝出现，并介绍了根据墙体应力应变分析结果判断墙体破坏情况的一般方法。     

铁路信号楼综合防雷系统方案设计

针对当前信号防雷存在的问题，提出铁路信号楼综合防雷方案，利用现代雷电防护理论，采用屏蔽、共用接地、等电位连接、合理布线和设置防雷保安器等综合防护技术，对信号设备进行分区、分级、分设备的系统防雷保护。     

曲梁中计入摩阻力的预应力等代荷载

在曲梁中预应力因摩阻力引起的应力损失随着曲梁曲率的增大而增加。因此，预应力等代荷载的计算必须计入摩阻力的影响。根据力学基本原理并利用微分几何基本公式，本文推导出圆弧曲线梁计入摩阻力的预应力等荷载的完整公式。当利用计算机计算预应力曲梁时，利用该公式准确的计算结果。     

灰色理论在土石混填路基工后沉降预测中的应用

运用灰色理论建立了土石混填路基的非等时距预测模型,同时,为了预测土石混填路基工后沉降,建立了土石混填路基工后沉降的GM(2,1)模型。通过实例计算表明,GM(2,1)模型预测精度较GM(1,1)灰色模型高,在土石混填路基工后沉降预测中具有较大的实用价值。     

关于等代土层法在挡土结构物设计中的应用

在对于复杂情况土体挡土结构物的设计和计算中,不能直接应用库伦理论进行土压力计算。论述等代土层法的基本原理及其在挡土结构物的设计和计算中的应用,对实际工程参考有一定的实用价值。