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431.
超薄水泥混凝土(UTW)路面荷载应力计算方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
根据超薄水泥混凝土路面荷载应力三维等参元计算结果,分析了影响荷载应力的主要参数,提出了UTW路面荷载应力实用计算方法。 相似文献
432.
强流脉冲离子束辐照合金Ti6Al4V的耐蚀性 总被引:1,自引:0,他引:1
采用强流脉冲离子束(HIPIB)技术改性合金Ti6Al4V.HIPIB辐照合金试样的相结构不发生变化,但合金基体α-Ti的XRD衍射峰均发生向高角方向的漂移和宽化.辐照合金Ti6Al4V试样的硬度为4.2 GPa,硬化深度近600μm.辐照试样在1mol/L HCl溶液中呈自钝化现象,辐照试样与原始试样的维钝电流密度相当,但自腐蚀电位显著提高.HIPIB辐照具有改善合金Ti6Al4V耐蚀性作用. 相似文献
433.
GPS的应用在各个行业目前已经很普遍,但实时动态(PTK)的应用还比较少。本文就实时动态(Real Time Kinematic-RTK)测量技术在公路测量实际使用过程中遇到的问题以及解决问题的办法做了论述。 相似文献
434.
本文分析了铁路红外线轴温探测站系统遭雷击损坏的内在原因,并提出了现代综合防雷的技术措施,它包含:接闪、分流、等电位连接、屏蔽、合理布线、接地,多功能全方位防雷等理论。 相似文献
435.
包晔峰 《铁道机车车辆工人》2002,(3):21-23
10什么是电子束焊?有何特点与用途? 电子束焊属高能焊,是当今提倡发展的三束技术(电子束、激光束、等离子束)之一. 相似文献
436.
质疑土拱效应中存在土拱,因"无法探测土拱",使得土拱的形态、形成和应力转移的各种推测均无法验证,土拱效应的计算方法繁多而不能统一,"土拱"的假设制约了土拱效应理论的发展。分析了颗粒结构应力传递的特点,提出应力扩散效应是土体中应力分布基本特性的全新观点。根据应力在扩散范围内具有向强支承面自动集中获得平衡的规律,提出土体中还存在应力集中效应。当土体中应力集中现象发生重迭时,就会产生土拱效应。桩承式路堤中填土超过等沉面高度h0后,桩顶的应力集中效应覆盖整个路堤面,路堤即出现土拱效应典型的应力分布现象。土拱效应是土体抗剪强度通过应力扩散实现的应力转移现象,土拱效应中不存在土拱,土的应力集中效应和土拱效应都是土的应力扩散效应的衍生效应。提出计算桩承式路堤中等沉面高度h0的通用公式。等沉面高度h0不仅与桩净距有关,更与填土的性质有关。 相似文献
437.
438.
船舶上层建筑舱室噪声灰色预测 总被引:1,自引:0,他引:1
本文基于灰色系统理论,以5618箱集装箱船为母型船,利用灰关联分析法,分别确定了影响船舶上层建筑甲板平均噪声和各甲板舱室噪声的主要因素;采用非等间隔GM(1,1)建模的方法,分别建立上层建筑甲板平均噪声模型和各甲板舱室相对于甲板平均噪声的差值的模型,通过将两个模型的预测值求和来求得最终的上层建筑舱室噪声预测值.应用此模型对4100箱集装箱船上层建筑舱室噪声进行了预测,预测结果表明,用灰色预测方法对复杂的船舶上层建筑舱室的噪声进行预测是可行的,不仅能考虑多个因素的影响,而且具有样本少、预测快、精度较高等优点,尤其是在船舶开发设计的初期,较其它方法具有明显的优越性. 相似文献
439.
440.
对于油船和运载有爆炸危险货物的船舶,危险区域划分图是必须提交的审查图样。对该类船的设计与检验,国内各设计单位及CCS、ZC、ZY三大验船机构均使用同一本CCS规范,由于规范理解上的差异,致使该图在审图期间,各方难以达成一致意见。特别是当规范条款表达不够精准而设计、审查双方又各持己见时,更难以摆平。主要反映在两个方面,一是该图由船体、电气哪个专业来送审;二是该图达到何等精度才可以被认同。一、关于送审专业问题对于送审专业出现的分歧,设计方认为,依CB/T14-1995《船舶产品专用图样和技术文件编号》标准,该图的分类序号编在… 相似文献