全文获取类型
收费全文 | 1528篇 |
免费 | 62篇 |
专业分类
公路运输 | 527篇 |
综合类 | 415篇 |
水路运输 | 288篇 |
铁路运输 | 277篇 |
综合运输 | 83篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 45篇 |
2022年 | 68篇 |
2021年 | 56篇 |
2020年 | 46篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 87篇 |
2013年 | 72篇 |
2012年 | 74篇 |
2011年 | 95篇 |
2010年 | 88篇 |
2009年 | 106篇 |
2008年 | 112篇 |
2007年 | 61篇 |
2006年 | 75篇 |
2005年 | 95篇 |
2004年 | 61篇 |
2003年 | 62篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 51篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1590条查询结果,搜索用时 203 毫秒
191.
大连船用柴油机厂是中国船舶工业总公司第一家晋升国家二级企业的工厂。本文全面地介绍了该厂深化改革,治本达标,晋升国家级企业的一些做法和经验。文中谈了在企业升级中强化管理技术,建立质量、消耗、效益三大指标保证体系,以及加快技术改造,提高技术素质和增强企业后劲等方面的重要性。 相似文献
192.
2012年2月1日,美国纳威司达集团在芝加哥郊区莱尔城公布了2011年的财务报告.报告显示:2011年纳威司达集团的销售额达139亿5 800万美元,相比2010年的121亿4 500万美元,同比增长14.93%;净收入更是从2亿2 300万美元增至17亿2 300万美元,是2010年的7倍有余(表1),速度令人咋舌. 相似文献
193.
通过整理华北高速公路3年(2007年3月~2010年2月)逐时的交通事故资料,并与同步气象要素资料进行日迹变化分析,可以看到平均交通事故的日迹变化呈双峰型分布特征。由此,按交通事故双峰型的时间段(5:00~12:00和13:00~次日4:00),分别以年度、春季、夏季、秋季和冬季的平均交通事故与同步气象要素的日迹变化进行相关分析,其中平均气温、平均风速和平均相对湿度与交通事故的相关程度都通过了相应的统计学检验(R>Rα=0.05和F>Fα=0.05),而且在夏季5:00~12:00的交通事故高峰过程中,交通事故与风速呈指数相关的系数高达0.992 3,相当于平均风速每减小1m.s-1,交通事故的增加幅度为0.28次。为将自动气象监测的信息更好地服务于高速公路的交通安全,设计出了高速公路交通事故的气象风险等级指标。由此可见,华北高速公路交通事故的日迹变化与气象要素的分析成果,可为高速公路交通安全提供客观的科学依据。 相似文献
194.
本文针对当前码头门机接电箱和船用岸电箱使用中存在的的问题提出相应的改进措施,并对其安装方式进行比较,选择适宜的安装方式,使设计的电箱操作简单,使用安全,更能满足现代化码头的要求. 相似文献
195.
针对南京龙潭港区集装箱码头电动轮胎吊的供电方案,结合负荷计算、交直流供电、电压等级、变电所与滑触线受电点设置、中性点接地方式的比较,介绍了不同供电方案的优缺点。在满足装卸作业要求下,各码头应根据自身具体情况,采用合适的供电方案,做到经济性与可靠性相协调。 相似文献
196.
<正>涡河是淮河的主要支流之一。涡河航道(安徽段)是安徽省中5条区域性重要航道之一,规划为Ⅳ级航道,目前现状等级为Ⅴ级、Ⅵ级,部分航段为等外航道。近年来,随着涡河腹地经济的快速发展,工业化和城镇化进程加快,特别是煤炭资源的开发,急需提升涡河航道等级。提升涡河航道等级对中部崛起和促进皖北、豫东经济社会发展,完善 相似文献
197.
雷达波频率反映了组成地层的岩性变化,有助于识别地层,当电磁波通过不同介质界面时,电磁波频率将发生明显变化。为研究区域地质情况与地质雷达波频率的关系,在大量地质雷达隧道超前预报报告和实测数据的基础上,通过对不同围岩类型雷达波频率的统计,按照围岩等级、岩性、水文情况3个方面进行了分析。通过分析得出地质雷达波频率与围岩等级相关关系的统计分析结果: 不同等级围岩的雷达波频率范围有明显差异,围岩工程性质差,频率变低;不同水文状况的同等级围岩,波形频率分布无明显变化。 相似文献
198.
199.
铁路网络安全等级保护管理系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着国内外网络安全形势逐渐严峻,铁路网络安全等级保护相关问题也日益倍增。为解决铁路网络安全工作不统一、不规范的问题,研究了铁路网络安全等级保护管理系统。结合网络安全等级保护2.0的标准要求,对系统进行了需求分析和架构设计。结合铁路特有的业务走向和管理流程,制定了备案、整改、测评流程,设计了工作台、台账管理、定级备案、测评管理、整改规划、监督检查、知识库、统计分析等多项功能。完善了铁路网络安全管理体系,在开展网络安全管理工作方面为铁路相关单位提供参考。 相似文献
200.
按照信息安全技术标准的要求,分析目前已运营的城市轨道交通信号系统在安全防护方面存在的问题。根据分析结果,建立沈阳地铁10号线信号系统的信息安全方案模型,并从技术和管理2个方面进行研究,使其满足信息安全等级保护三级的要求。 相似文献