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781.
782.
结合未打穿和打穿竖井地基的工后监测数据,论述了竖向排水体长度对真空联合堆载预压处理软土地基效果的影响. 相似文献
783.
结合未打穿和打穿竖井地基的工后监测数据,论述了竖向排水体长度对真空联合堆载预压处理软土地基效果的影响。 相似文献
784.
真空联合堆载预压加荷速率的控制 总被引:2,自引:0,他引:2
通过工程实例和应力路线分析,说明采用真空联合堆载预压法加固软基时,也需要考虑加荷速率的控制,否则会发生地基失稳的事故。其与堆载预压不同,由于真空联合堆载预压时有真空的作用,起初的堆载量和速率都可以大一些,一般第一级总荷载控制在50~60 kPa以内比较合适。现场孔隙水压力监测是判断地基是否稳定的必要和有效手段,当总的超静孔隙水压力处于正的状态时,只要小于0.67倍堆载荷载,地基就处于稳定状态。 相似文献
785.
陈德华 《广东公路勘察设计》2006,(3):14-22
本文根据佛开高速公路水泥混凝土路面破损情况,应用三维有限元方法对超载作用下水泥混凝土面层板的应力分布、纵向边缘最大应力等进行计算分析,从理论上探讨超载车辆对路面的受力特征和疲劳寿命产生的影响。 相似文献
786.
787.
重载水泥混凝土路面研究 总被引:15,自引:0,他引:15
针对超载引起的水泥混凝土路面早期破坏问题,利用HDS移动式轴重仪进行了现场轴重测试,得到了超载的可靠数据,进行了高应力水平的混凝土弯曲疲劳实验,得到了混凝土疲劳方程及刚性路面轴载换算方法;对水泥混凝土路面进行了优化分析,并对得到的结果通过铺筑实验进行了验证。 相似文献
788.
789.
本文简要地概述了零部件损坏的一般概念及其在室内台架上进行超载荷试验时疲劳寿命的转换。同时,以中型5档和重型6档变速器为例,对疲劳寿命转换公式作了简单的说明。 相似文献
790.