双预应力及其足尺梁试验研究

介绍了双预应力混凝土的基本原理及施工工艺,讨论了足尺梁试验的主要结果,提出了尚需研究的一些问题。     

治超需要加强政府监管——专访深圳海格物流营销总经理陈家和

超载超限是影响货运市场秩序的一大难题,由于运输成本不断上涨,越来越多的货运企业不得不以超载超限的方式减少成本,而这恰恰形成了货运市场不公平的竞争环境,对于那些守法经营的货运企业而言,只能以其他的方式应对这种不公平。日前,深圳海格物流营销总经理陈家和就这个问题与本刊记者进行了探讨。超载超限有滋生土壤     

公交车超载是违法行为——访四川恒合律师事务所律师吴大平

2月13日，北京国贸附近一辆815路公交车拥挤的照片在网上被疯传，引发很多人对于公交拥挤和安全的再次讨论，并且引起人们对于公交车超载是台违法的思考和怀疑。近日，本刊记者致电四川恒合律师事务所律师吴大平，请他从法律视角就公交车超载话题予以解读。     

等截面送风管道静压分布和风口等量率计算

本文介绍了等截面多风口送风管道内静压分布基本式理论推导和风口等量率计算方法,着重对工程实践中应用较多的大阻力管道和小阻力管道压力分布特性进行分析比较,并根据实际地下工程测定数据验证其理论计算可靠性,可供道路隧道等量送风长管道和轨交地下车站站厅站台公共区、设备管理用房等量送风管道设计计算和工程调试作借鉴和参考。     

基于Morlet小波分析的高速铁路轮轨粗糙度声学特征

通过跟踪实测一动车组车轮旋修前后的粗糙度及其通过路基直线段、路基曲线段和桥梁区段3个典型区段的钢轨粗糙度并对数据进行曲率修正,研究高速铁路车轮和钢轨的粗糙度特征;通过测量3个典型区段动车组车外噪声并进行0~5000 Hz的Morlet小波分析,研究轮轨滚动瞬态接触下的声学非稳态特征。结果表明:车轮旋修前的17阶多边形特征和钢轨不平顺峰值波长在小波时频图中有较明显反映;车轮和钢轨特征波长的声学不平顺等级在车外噪声中有明显反映;从声学角度可以有效进行轮轨典型粗糙度特征的识别。     

河北全面推进货运源头治超工作——访河北省运管局副局长张虎

2011年是“十二五”开局之年，也是河北省货运源头治超工作取得重要进展的一年。河北省运管系统依照省政府治理货运车辆超限超载电视电话会议的精神，坚持“政府领导、部门监管、企业自律、综合治理”的原则，根据《公路安全保护条例》和省政府4号令的要求，不断加大监管力度，积极探索源头治超新机制，研究科技治超新手段，使河北省的货运源头治超工作打开了新的局面。     

政府主导 部门联动 属地管理 齐抓共管——各地源头治超如火如荼开展

为有效预防和减少重特大道路交通事故,自2011年11月1日至2012年3月31日,全国开展了集中整治超速行驶、客车超员、货车超载和疲劳驾驶("三超一疲劳")违法行为专项行动。面对日益严峻的道路运输安全形势,源头治超、科技治超、路面监控、建立治超长效机制、区域联动、部门联动等创新举措纷纷在全国各地掀起,山西、安徽等省政府重视,行业管理部门密     

药剂真空预压法处理工程废弃泥浆

针对浙江温州某工地的废弃泥浆的含水率、pH值、颗粒组成及矿物成分进行研究,通过最佳絮凝试验确定了最佳絮凝剂添加量,并采用了一种新型处理方法——药剂真空预压法处理该地区的废浆。试验结果表明:(1)试验泥浆以粘粉颗粒为主,其矿物成分主要为石英、伊利石还含有少量的高岭石、斜长石、碱性长石及方解石;(2)不同APAM絮凝剂添加量下,废弃泥浆的浊度随时间增加而减小,且初始浊度最低时对应的添加量为最佳添加量;(3)药剂真空预压法能够有效压缩废浆体积、减低废弃泥浆的含水率。