全文获取类型
收费全文 | 4594篇 |
免费 | 181篇 |
专业分类
公路运输 | 1839篇 |
综合类 | 684篇 |
水路运输 | 941篇 |
铁路运输 | 1250篇 |
综合运输 | 61篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 112篇 |
2022年 | 135篇 |
2021年 | 162篇 |
2020年 | 116篇 |
2019年 | 133篇 |
2018年 | 46篇 |
2017年 | 73篇 |
2016年 | 72篇 |
2015年 | 131篇 |
2014年 | 206篇 |
2013年 | 189篇 |
2012年 | 245篇 |
2011年 | 256篇 |
2010年 | 246篇 |
2009年 | 267篇 |
2008年 | 232篇 |
2007年 | 226篇 |
2006年 | 195篇 |
2005年 | 178篇 |
2004年 | 174篇 |
2003年 | 167篇 |
2002年 | 143篇 |
2001年 | 105篇 |
2000年 | 109篇 |
1999年 | 73篇 |
1998年 | 80篇 |
1997年 | 90篇 |
1996年 | 89篇 |
1995年 | 73篇 |
1994年 | 78篇 |
1993年 | 60篇 |
1992年 | 62篇 |
1991年 | 80篇 |
1990年 | 60篇 |
1989年 | 56篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 8篇 |
1955年 | 2篇 |
1954年 | 1篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有4775条查询结果,搜索用时 796 毫秒
31.
东风EQ1290G型汽车,装康明斯C系列 C240-10(6CTA8.3)增压中冷发动机,在一次重载、高速下坡的过程中由于驾驶员的操作失误,将变速箱档位由高速六档直接挂入低速二档,造成发动机凸轮轴断裂,且缸体被断裂的凸轮轴打烂。这是一起典型的由于驾驶员操作错误引起的缸体被打烂事故。简单的说就是超速,即发动机转速超过发动机设计的最高转速。车辆在高速行进时 相似文献
32.
主要介绍确定半挂汽车列车在制动过程中各轴制动力的方法,分析了牵引连接装置支承中心到前轴中心距离对各轴制动力的影响,阐述了最佳制动力分配方法。 相似文献
33.
34.
本文对一辆车用发动附件驱动轴断原因作了理论分析。通过金相检验结果并与技术要求约对照,作了出断裂原因的结论。该结论既挽回了声誉和经济损失,也为以后用户正常使用提供了科学依据。 相似文献
35.
车号信息系统和红外线轴温监测系统的结合,可以充分的利用车号信息更快,更准确的特性,实现热轴车的跟踪及预报。 相似文献
36.
方中空夹层钢管混凝土轴压构件的理论研究 总被引:1,自引:1,他引:0
在确定了钢材和混凝土本构关系模型的基础上,采用数值方法,对方中空夹层钢管混凝土轴压构件的荷载—变形关系曲线进行了计算,计算结果和试验结果吻合良好。 相似文献
37.
38.
周凉琴 《科技通讯(成都)》2006,(1):25-26
本文首先提出我厂环塞规由于闭环尺寸设计造成的制造方面的难题,然后对我厂环塞规设计及使用进行了现状分析;简要介绍了圆锥公差与配合及我厂环塞规设计圆锥公差的给定方法;简要分析了环塞规制作工艺,通过分析提出环塞规的优化设计方案,最后通过对设计后的环塞规使用情况的介绍再次论证了设计方案的优越性,达到优化设计目的。 相似文献
39.
1工程概况 位于苏州市中心城区西北角的沪宁高速公路苏州西出入口工程,是为缓解苏浒路交通压力而建,连接市区、新区、浒关地区与沪宁高速和312国道的城市高架道路。工程全线长约5.1km,桥梁总长度约为3500m。本文以白洋湾桥A23~A26一联预应力混凝土连续箱梁为例,介绍预应力损失控制和预拱度设置。该联为三跨单箱双室等截面箱梁,每跨长29.5m宽13.25m,基础与下部结构分别为钻孔灌注桩、承台、立柱结构。 相似文献
40.