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61.
中国公路建设采用BOT融资方式探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 一、中国公路建设发展形势分析 改革开放以来,我国的公路建设得到了快速发展,并取得了巨大成就,在综合运输体系中的地位和作用明显上升。特别是高速公路的出现和发展,改变了中国交通运输的宏观格局,进一步显示公路运输便捷灵活、速度快、门到门的优势,带来了巨大的经济效益和社会效益。 相似文献
62.
63.
本文通过对当前公路建设投资来源渠道以及各种业源渠道资金的成本分析,阐述了如何选择最佳投资来源的组合以求得最大经济效益。 相似文献
64.
高速公路建设资金缺口问题长期困扰着公路行业的发展,成为实现国内高速公路目标的首要制约因素。如果进行有效的筹资,是保证我国高速公路建设顺利进行的前提。对我国高速公路筹资目前存在的一些问题进行分析,并提出了相应的解决对策。 相似文献
65.
66.
我国高速公路建设资金来源问题的探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
目前建设资金仍然是困扰、制约高速公路发展的主要因素。通过对筹资渠道的研究,探讨以寻求资金成本最低、资本结构最佳的筹资组合,制定出合理的资金偿还计划,使高速公路建设资金的筹措步入“融资-使用-偿还-再融资”的良性循环,以加速我国高速公路建设步伐。 相似文献
67.
随着市场经济进一步发展,各企业和行业间的竞争也愈发激烈,尤其对工业企业来说,财务风险已经成为影响财务安全的主要制约因素。文章以江苏澄星磷化工股份有限公司为研究对象,分析公司的各项财务指标,研究该公司存在的财务风险,并提出相应的防范措施,以期合理降低财务风险,减少企业资金损失,提升企业防范风险意识。 相似文献
68.
运用公共管理学和公共经济学等学科知识分析农村公路的公共产品属性,指出传统单一的融资方式已经不能适应今后农村公路发展的需要,分析了农村公路的供给主体及多元化筹资的必然性。 相似文献
69.
70.
俞丽萍 《西南交通大学学报》1998,33(3):312-316
在设定的抵押贷款情况下,对企业通过贷款方式筹集资金并投资若干风险项目的经济行为进行了分析,从企业自身承担其经营风险的角度,经数学推导,建立了企业筹资贷款的单目标二次规划决策模型,并进行了算例分析。 相似文献