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771.
变刚度板簧凸轮形支架的几何形状是影响悬架弹性特性的重要因素之一。文章结合汽车平顺性及板簧变形运动学要求,对凸轮形支架几何形状设计进行了研究,所推导的公式适用于可变刚度多片板簧的支架设计计算。 相似文献
772.
非线性的变曲率薄壁曲梁单元 总被引:1,自引:0,他引:1
将薄壁曲梁理论直接与有限元技术相结合,演引出一种新的薄壁曲梁单元,这种梁单元除计算及剪切变形外,还在6个自由度的初等梁的公式上,增加一个自由度,以考虑翘曲效应,并在推导过程中,考虑了曲梁曲线变曲率的影响,通过计算实例比较,说明这种梁单元的工作性能是良好的。 相似文献
773.
774.
简要介绍广州市某三跨预应力砼连续箱梁在主墩桩基发生沉降后,利用钢管支架对箱粱进行顶升及采用嵌岩钢管桩对桩基进行处理的加固方法。 相似文献
775.
776.
778.
为控制京津城际铁路桥梁关键工程的工期,桥梁连续梁施工中有19处采用支架浇筑法,20处采用悬臂浇筑法。通过对连续梁作业天数的统计分析、连续梁施工与指导性施工组织计划天数的比较、悬臂浇筑法与支架浇筑法的优缺点和施工工期分析,提出在工期紧张、条件允许的工程中,连续梁宜采用支架浇筑法,反之宜采用悬臂浇筑法,为今后高速铁路或客运专线施工组织设计提供参考,使工期与投入更加科学合理。 相似文献
779.
《铁道标准设计通讯》2008,(9)
各铁路局、客运专线铁路公司,建设投资公司,铁科院,中铁工程、建筑总公司,中铁通号集团,各设计院、工程局,中铁工程设计咨询集团有限公司:
为满足铁路建设需要,根据铁道部铁建设[2004]146号文《铁路工程建设标准设计管理办法》的规定,我院组织完成了《时速350km客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(预制、双线、跨度32m)》[通桥(2008)2322A-Ⅱ]和《时速250km客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(预制、双线、跨度32m)》[通桥(2008)2221A-Ⅱ]通用参考图的修编工作,经铁道部同意,现予发布,自发布之日起使用。 相似文献
780.
针对高速公路水泥混凝土桥沥青铺装层病害调查,进行沥青铺装层病害分类与原因分析,并依据工程实践总结相应的养护维修对策。 相似文献