全文获取类型
收费全文 | 3267篇 |
免费 | 67篇 |
专业分类
公路运输 | 1536篇 |
综合类 | 853篇 |
水路运输 | 378篇 |
铁路运输 | 487篇 |
综合运输 | 80篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 85篇 |
2022年 | 115篇 |
2021年 | 113篇 |
2020年 | 82篇 |
2019年 | 83篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 48篇 |
2016年 | 57篇 |
2015年 | 92篇 |
2014年 | 153篇 |
2013年 | 166篇 |
2012年 | 162篇 |
2011年 | 177篇 |
2010年 | 188篇 |
2009年 | 213篇 |
2008年 | 168篇 |
2007年 | 149篇 |
2006年 | 114篇 |
2005年 | 138篇 |
2004年 | 135篇 |
2003年 | 119篇 |
2002年 | 114篇 |
2001年 | 88篇 |
2000年 | 85篇 |
1999年 | 69篇 |
1998年 | 56篇 |
1997年 | 42篇 |
1996年 | 56篇 |
1995年 | 39篇 |
1994年 | 34篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有3334条查询结果,搜索用时 109 毫秒
71.
斜交变截面预应力混凝土单悬臂T梁桥设计荷载下的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
结合焦山门大桥三跨斜交变截面预应力混凝土单悬臂T梁桥的实桥试验研究,利用文献「1」所提出的理论和方法对该桥进行了分析,同时给出了实桥试验的方案,方法以及试验成果。分析和试验研究表明;所提出的分析斜交变截面预应力混凝土单悬臂梁桥的理论和方法进一种既能满足设计要求,又简单方便的实用计算方法。 相似文献
72.
位于湖南省永连公路上的天子山大桥是目前世界上第一座钢管混凝土桁式组合拱桥,其设计上的一个创新是用斜拉索代替了原来的刚性斜杆.制作了天子山大桥1∶20的铝合金模型,用模态分析的方法对钢管混凝土桁式组合拱桥的动力特性进行了研究,探讨了斜拉索对钢管混凝土桁式组合拱桥力学性能的影响. 相似文献
73.
74.
75.
76.
预应力混凝土先简支后连续梁静、动力试验研究 总被引:1,自引:1,他引:1
简要介绍预应力混凝土先简支后连续梁1∶5模型设计、试验方法。根据弹性试验、开裂试验和破坏试验结果,研究分析该类结构的工艺特点、正常使用荷载作用下结构受力变形特征、结构特别是湿接缝截面的抗裂性、开裂区域裂缝发展分布规律以及结构极限承载力。在对模型梁体系转换前、后和先简支后连续梁破坏前、后动力测试与理论分析的基础上,校核模型梁的刚度、制作精度,最后初步探讨了先简支后连续梁的动力性能。 相似文献
77.
曲线梁桥的设计方法及施工特点分析 总被引:3,自引:0,他引:3
在公路工程的设计与施工中,部分桥梁在路线线型的影响下处于曲线段。给桥梁的设计和施工增加了相当大的难度。从布孔定桥型、定墩台位、布设上部等设计方法及施工特点等方面进行分析.以供此类桥梁设计与施工中参考。 相似文献
78.
针对高架桥梁结构引起的振动噪声问题,研究TMD控制箱梁结构振动的特性。为了获得精准的箱梁有限元模型,首先以铁路32 m简支箱梁桥为原型,按10:1的几何相似比设计制作简支箱梁缩尺试验模型,应用ANSYS软件建立初始动力有限元模型;对有限元模型模态分析与试验模型模态测试得到的自由模态信息进行误差分析,并采用基于灵敏度分析的模型修正技术对初始动力有限元模型弹性模量和密度进行修正,得到基准有限元模型,误差确认结果显示修正后的有限元模型更精准地反应箱梁的振动特性;进一步利用基准有限元模型,开展TMD控制简支箱梁桥振动的研究,研究结果表明TMD对于抑制桥梁竖向共振有很好的效果。 相似文献
80.
王燎原 《国防交通工程与技术》2012,(Z1):61-63,66
结合承秦高速六合同段东河1#现浇桥施工现场,对满堂支架纵横梁以普通48mm钢管代替10cm×10cm方木的支架方案进行详细介绍。并对本支架结构进行安全计算分析,对预压观测结果进行了探讨,验证结构可行性。本方案钢管及碗扣支架均采用租赁方式,克服了材料采购环节上人员及资金的大量投入,节省了施工成本,加快了施工进度。本技术方案对类似项目在成本控制及工程进度方面具有借鉴意义。 相似文献