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481.
李宁宁 《交通世界(建养机械)》2013,(7):244-245
项目概况
某预应力混凝土连续梁桥桥型布置图如图1所示。主梁采用预应力混凝土连续箱梁结构,计算跨度为80+128+80m,支座中心线至梁端0.85m.梁全长290.9m。梁高沿纵向按二次抛物线变化,中支点梁高9.6m(高跨比1,13.3). 相似文献
482.
483.
484.
485.
张祖冬 《交通世界(建养机械)》2013,(19):208-209
渠阳渠水大桥是怀化至通道高速公路一座跨河大桥,桥梁上部为高速车道,下部为地方车道,高速车道为9×40m预应力砼连续T梁,地方车道为4x40m预应力砼简支T梁,桥梁下部结构采用双柱墩.基础采用钻孔灌注桩。桩长16~45m不等,桩径为18m、2.2m、2.5m。桥梁上游有一电站.河道还有船舶通行,因此栈桥在设计时既要考虑通航的要求,又要考虑上游发电放水河面上涨的高度,同时还要兼顾经济型。 相似文献
486.
针对系杆拱桥跨度大、造型美、耐久性好等特点,结合工程实践对施工过程中施工方案的选取、拱肋及系杆的浇筑、预应力张拉等重要控制点进行了分析。 相似文献
487.
490.
基于三元构件之斜拉桥合理成桥状态确定的思想,给出刚性支承连续梁法和最小弯曲能量法确定自锚式悬索桥合理成桥索力的思路,讨论落架方式对成桥索力的影响,并以佛山平胜大桥为例,进行实桥分析计算。 相似文献