高速公路曲线上简支板桥的平面布设方法

介绍了郑新高速公路平曲线上简支板桥的几种平面布设方法，重点是弦线拨角法的计算图式、公式推导和适用范围。     

预制-现浇连续梁桥的设计

对于有特殊限制条件的桥梁,可以采用先预制一部分;再现浇一部分,本文通过现浇部分形成连续梁的设计和施工方法,介绍采用先简支后连续方法设计施工的连续梁实例,并认识这种连续梁的总体力学性能和设计特点.     

黄坡大桥拉压双作用预应力混凝土简支I形梁的施工工艺

黄坡大桥是国道325线吴川市西段改造的控制工程，主桥为梁高1．3m、跨径为40m的拉压双作用预应力混凝土简支I形梁。介绍了先压法预压钢筋的特殊工艺。     

关于沥青混合料密度测试计算方法的探讨

通过对沥青混合料设计方法的研究,提出了最大理论密度、压实沥青混合料试件与芯样密度的有效确定方法,并对沥青混合料老化时间的影响进行了分析。所得成果可为公路工程管理人员、路面设计工程师、沥青混合料设计工程师和施工工程师提供参考。     

无支座转换的简支转连续梁桥的计算方法

该文对预应力先简支后连续T形梁桥的计算方法进行了比较研究,并与荷载试验进行了对比。通过分析比较,对预应力简支转连续结构的设计计算方法提出了建议。     

10～20m跨径先简支后结构连续空心板的设计

10～20m中小跨径的先简支后结构连续空心板目前正广泛应用于高等级公路桥梁结构中。该文介绍了不同结构形式先简支后结构连续空心板的设计、施工方法及施工注意事项,可供设计、施工工程人员参考。     

渝湛高速公路九洲江大桥设计

以九洲江大桥的设计为例,简要介绍目前高速公路建设中广泛采用的先简支后连续桥梁的结构特点、设计计算方法。在溶岩地区为减少桩基穿越溶洞的机会,桥梁下部结构及基础均采用全幅双柱式桥墩配预应力盖梁的形式。     

基于ANSYS的先简支后连续桥型支座处桥面开裂受力分析

利用ANSYS有限元分析软件计算分析了四种连续类型简支梁桥支座处桥面开裂问题,得出了四种类型简支梁桥桥面混凝土的裂缝展开特点,比较说明了先简支后连续(用预应力筋使结构连续)桥型的优越性.     

浅谈影响混凝土试件强度代表性的几个因素

分析影响混凝土试件强度代表性的几个因素并提出改进措施。