高桥墩稳定性分析

对桥梁结构中的高桥墩。提出了压曲失稳的计算公式，总结出在考虑支座对桥梁墩顶的作用时，欧拉临界力中μ值的简易计算方法。     

无人简易平台上多路阀的应用及安装设计

在无人简易平台上出于空间和重量的考虑，通常采用多路阀替代生产管汇和多相测试流量计以减少平台空间和重量。介绍了多路阀的原理和特征，并通过多路阀安装的介绍及安装形式设计的探讨，为今后无人简易平台的多路阀安装设计提供借鉴。     

铁舟横渡长江天堑变通途--长江简易铁路轮渡演练纪实

“秣兵厉马，枕戈以待，首战用我，用我必胜！”这是铁道战备舟桥处根据军事斗争需要，为确保铁路运输畅通提出的一条备战原则。     

谈现场选业线的若干技巧

在公路勘测设计中，现场选定线工作无颖起着十分关键的作用，而娴熟技巧的运用会使路线线位充分优化。本文就笔者在长期的工程实践中摸索、学习到的现场选定线的若干技巧结合实例进行了论述，并揭示了原则与技巧的辩证关系。     

蒸汽蓄热器筒体瞬态温度的实验研究和数值模拟

通过在蓄热器模型上的实验研究和筒化的数学模型的数值模拟计算，讨论了充热过程中筒体壁温度上分布以及温度变化规律，为蓄热器设计提供参考。     

电力机车电子控制柜瞬态故障检测装置

介绍了一种新型的电力机车电子控制柜瞬态故障检测装置，阐述了装置工作的基本原理，并对关键的技术问题进行了分析，提出了解决方法。文章提出了一些新的检测概念，如快通道、慢通道、前史、后史等，在机车故障检测技术方面作了一些新的探讨与尝试。     

瞬态瑞利波技术在铁路既有线路基基床质量评价中的应用

准确、快速、无损检测与评价有碴轨道路基基床质量是铁路工务部门亟待解决的重要技术课题之一。依据既有线路基及轨道结构的工程特性,就瞬态瑞利波技术中的双层介质理论用于铁路既有线路基基床质量评价以及在路基基床及道床质量检测的判译技术等方面进行分析和论述。以笔者开发研制的、以瞬态瑞利波为理论基础的路基质量评价专用仪器,在不了解被检测路基及轨道结构工作状态的情况下,依据现场检测数据的计算分析,对郑徐电化既有线提速民权—兰考试验段的路基及道床状态进行综合评价,并得出满意的评价结果。实践证明,该检测技术对既有线路基可实现无损、快速而准确的评价与监测,同时亦可评价轨道道床的工作特征,为评价既有线路基及轨道道床工作状态提供了一项全新的检测技术与评价方法。     

船坞排,灌水系统试验中若干水力现象的分析

船坞排水系统的大比尺正态试验，易于揭露简易流道布置的控制因素：大转弯半径的矩形断面虹吸管设计，对提高峰驼负压值，使管内压流均布和结构受力良好有利。同时，还总结出虹吸管咽喉部位压力分布的试验规律。