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151.
移动式造桥机现浇箱梁施工技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对城市轻轨跨越交通繁忙、净空要求高道口的实际特点,提出采用空中移动造桥机施工后张预应力混凝土简支现浇箱梁.详细介绍了空中移动造桥机的构造、施工工艺流程和主要施工方法.工程示例验证了该法的优越性.  相似文献   
152.
介绍小巧实用的计算器程序及其配合全站仪使用来完成和解决公路测量设计最常用的外业计算问题。  相似文献   
153.
机油用到什么程度应更换?下面介绍几个简易鉴别的方法:  相似文献   
154.
DNV在沪宣布了一揽子海工新计划和举措,包括成立海工专家组、推出新版移动式海工平台入级规范、新版海上集成软件依赖系统(ISDS),以及降低自升式海工平台升降装置故障率的新行业联合项目等。以技术标准、入级规范引领产业的挪威船级社(DNV)频频向海工领域发力,5月21日,DNV在沪宣布了一揽子海工新计划和举措,包括成立海工专家组、推出新版移动式海工平台入级规范、新版海上集成软件依赖系统(ISDS),以及降低自升式海工平台升  相似文献   
155.
张超 《珠江水运》2014,(17):39-40
近3个小时的飞行后,直升机终于平稳的落在了“海洋石油981”的甲板上。近期,湛江海事局对位于大洋深处的海上移动式钻井平台“海洋石油981”进行了第4次全方位“体检”,即船旗国监督检查,查出缺陷12项,4次检查合计查出缺陷45项,确保了平台的各项技术指标处于健康状态。  相似文献   
156.
DNV于今年五月推出的移动式海工平台入级规范(初版)在征询了业界咨询意见和反馈后做出了更新。新版规范现已发布。  相似文献   
157.
为了探究纤维加筋固化土技术应用于应急机场的可行性,通过无侧限抗压强度试验,探究了不同掺量和龄期的水泥、固化剂以及纤维复合固化黄土的强度特性。结果表明:固化剂与纤维可以提高黄土无侧限抗压强度,其中水泥固化效果最优,且最优掺量为8%,随着纤维和砂掺量的增加,加筋固化土的强度先增大后又减小,纤维掺量为0.30%和0.45%时固化黄土强度较高,砂的最佳掺量在4%左右。进行简易机场布设时,建议机场道面工程使用12 mm改性聚丙烯纤维掺量0.45%,固化剂选用P.O 32.5R硅酸盐水泥掺量8%,砂掺量低于4%的复合固化土。  相似文献   
158.
国家标准GB 18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》既适用于新生产汽车,也适用于在用汽车。但是,气体燃料点燃式发动机汽车须满足下列三个条件方才适用本标准:(1)厂定最大总质量≤3500kg,即为轻型汽车;(2)为载客车辆;(3)包括驾驶员座位在内,座位数≤9。  相似文献   
159.
流线型的外观设计,整部车子均经过相应的简化处理:取名为TOWNEXP的这款PEDALEC(简易款电动自行车),确实是德国什淮恩浮特地区电动自行车联合舰队中的一大亮点,十分令人抢眼。由于年轻人猎奇性强,生活风格独特,因此,生产厂商就将瞄准器对准年轻  相似文献   
160.
《桥梁建设》2008,(2):F0004
北京卓良模板有限公司是集工民建工程、路桥工程、水电大坝工程等建筑模板及脚手架的设计、加工、开发、供应于一体的专业化大型公司。  相似文献   
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