神经网络在大跨度桥梁施工控制中的应用

该文确定及分析了影响实际标高控制的主要参数,利用Branalysis有限元程序建立了永顺县不二门大桥全桥施工阶段仿真模型进行前进分析计算;在此基础上,利用MATLAB建立了该桥设计参数与标高之间的BP神经网络模型,该模型在一定参数取值范围内,通过自学习训练成熟后,能够预测后续工况的标高变化,可为施工过程中控制各种不确定...     

浅谈市政道路的质量控制及检测

在市政道路工程建设中,由于工期紧,在施工过程中往往会忽视路基质检工作。所以路基质检工作作为路基施工中的一项不可缺少一环,对路基质检员的要求比较严格。路基质检员必须了解检测程序,懂得工程施工过程,路基质检的检测程序和注意事项是路基质检员作好工作的保证。     

重力式码头沉箱安装质量控制

结合岚山港南二突堤11号码头工程墙身施工,总结了沉箱安装常见的质量缺陷,分析论述了缺陷的成因、影响,提出了控制要点和防治措施。     

超声波检测仪在地下连续墙施工控制中的应用

结合某工程地下连续墙的施工,通过超声波检测仪在相邻槽段错台尺寸的控制中的应用,阐述地下连续墙相邻墙体错位偏差的质量控制和地连墙整体偏差错位的情况。     

简述混凝土梁桥预拱度的设置与偏差防治

在桥梁施工中,为了使竣工后的桥梁达到线条平直、流畅和外型美观,通过施工中设置预拱度来抵消桥梁的挠度,并且在一定程度上能减少和削弱桥梁裂纹的产生。对普通钢筋混凝土梁桥和预应力混凝土梁桥预拱度的设置方法、偏差防治作了简述。     

驾驶员操作偏差对经济性测试转鼓试验的影响研究

为研究驾驶员操作偏差对汽车经济性测试结果的影响,以并联式混合动力汽车为例,在ADVISOR软件平台上并基于NEDC测试工况,进行驾驶员操作偏差对经济性测试转鼓试验结果影响的仿真研究,分析了驾驶员操作恒定偏差、周期偏差和随机偏差等对混合动力汽车经济性的影响规律,为转鼓试验台精确测试混合动力汽车的经济性以及制定相关法规提供了依据。     

带偏差单元BP神经网络土体灌浆压力预测

灌浆压力是土体灌浆加固的重要参数。基于神经网络非线性映射特性,分析土体灌浆压力主要影响因素,建立符合一般工程判断和决策思维的BP网络预测模型,并引入偏差单元对其结构进行改进,实现了快速收敛,较高精度得出灌浆预测压力的具体数值。预测结果与室内灌浆试验压力对比表明,带偏差单元BP神经网络的土体灌浆压力预测结果具有较高准确性和一定的实用意义。     

电压波形偏离系数的求取方法

本文介绍的电压波形偏离系数求取办法精度高，符合美军标ＭＩＬ－ＳＴＤ－７０５Ｃ规定，并附有计算机程序，大大方便了偏离系数值的确定。     

无标准线路情况下的拨道标定

08—32型捣固车拨道系统的功能是用于消除线路存在的方向偏差，使轨向达到《线路维修规则》中规定的技术标准。拨道系统本身不能存有误差或要求误差极小，否则拨道过程中不但原有的轨道方向偏差不能消除而且还可能产生新的方向偏差，造成直线不直、曲线不圆顺，严重危及行车安全。因此，经过一段时间使用后，当拨道系统本身的误差影响到拨道精度时就需要考虑重新标定以恢复其性能。按照通常做法，     

国道绥满公路卧里屯至黄牛场段扩建工程世纪大道分离立交桥钻孔桩桩位偏差的有效控制

桩基桩位偏差过大影响桥梁基础的受力性能,从而影响桥梁的质量。认真分析桩基偏差超差的原因,制定相应的预防措施,是保证桥梁质量的重大因素。