丹佛斯制冷部并购钦宝

2006年9月1日，丹麦最大的工业集团之一丹佛斯与中国公司钦宝签定并购协议，购买其板式热交换器的资产和业务。并购后新公司的名称为丹佛斯钦宝（杭州）热交换器有限公司。丹佛斯制冷与空调部亚太区总裁雷诺先生（Noel Ryan）将出任新公司董事长。前任钦宝董事长高宜钦先生将继续担任董事会副董事长，并兼任总经理。     

壳管式热交换器动态模拟

带有折流板的多次流壳管式热交换器的瞬态运行可用多单元动态模型来描述,其中每个单元代表热交换器的一个特定部分,借助于计算机,用所提出的模型化方法能够对几乎所有型式的壳管式热交换器进行动态模拟。模型包含了与时间有关的冷热流进口状态,因此,许多启动工况能够被模拟,一旦系统达到稳定运行工况,可以将一个扰动引入进口温度或流量中。这种特点使得模型不仅对设计而且对瞬态分析和系统控制都是非常有用的。     

新型复合翅片管式级间冷却器

针对石化、炼油等行业的特点,考虑到压缩机整体装置的实际需要,为达到体积更小、性能更高的要求,开发出一种新型复合翅片管式级间冷却器。利用HTRI传热软件分析了新型复合翅片管式级间冷却器在同样工艺条件下的表现,通过采用全密封圈、半密封圈和Y型密封条相结合的全新密封结构,可以达到减小设备壳径、缩短总长度的优化效果,并且说明了安装、使用和维修的方法,为设计及优化级间冷却器提供参考。     

管式排水装置在平原区路基排水中的应用探索

管式排水装置以PVC排水管为主体,增强了排水设施的强度和抵抗变形的能力,提高了流速和排水能力,保证了路肩的连续性,美化了公路外观,同时工程造价和施工难度也大幅降低,在平原区路基排水中有很好的应用前景。     

大型热交换器清洁度试验杂质萃取方法的研究

汽车的清洁度直接影响到整车性能。一些关键零部件的清洁度不合格,导致整车性能严重下降。在某些情况下,更会对人身安全造成威胁。汽车零部件中的大型热交换器产品的容积大且沉重,内部结构复杂。针对其主要特点,提出1种直接、有效的清洁度试验及杂质萃取测量方法。     

板式全热交换器纸材性能研究

介绍了一种新型的板式全热交换器芯体结构,并对两种不同纸材做成的板式全热交换器芯体性能测试数据进行分析,表明透湿膜是一种传热传湿性能优良的全热交换器纸材。     

车用热交换器设计中的CAE技术

CAE技术(Compufe Aided Engjneering)是计算机技术和工程分析技术相结合形成的新兴技术。应用CAE技术设计人员可在产品设计前期便发现设计缺陷并加以修改,避免了产品设计完成后性能不达标、延误开发周期、产品成本高居不下的局面。     

中远通达ZD-C标准型烤漆房

中远通达ZD-C标准型烤漆房采用清华大学专业设计的智能电脑自控系统，具有自动恒温喷漆、自动关机、超温报警、故障自检等多种功能；送风排风系统采用西门子技术南通生产，风量大、噪音小、耐高温，保证作业区空气平均流速，满足高水平喷漆要求；意大利进口利雅路牌燃烧器升温快、故障低。瑞士“BELIMO”自动风门反应灵敏、动作准确、节能。     

城市轨道列车通风系统用全热交换器的技术经济分析

全热交换器是空调系统中一种重要的节能设备,在城市轨道列车空调系统中应用将会起到很好的节能效果.目前对全热交换器的寿命、经济性存在质疑,导致在轨道列车上还没有应用.鉴于全热交换器使用寿命与制冷机组的使用寿命相差较大,采用年计算费用法对其进行技术经济分析,给出了全热交换器的使用寿命和系统经济性之间的关系式,讨论了回收期计算问题和使用寿命对经济性影响问题.以上海轨道交通线上运行的A型地铁车为对象,实例分析城市轨道列车上使用全热交换器不但有很好的节能效果,而且有很好的经济效益.