江番高速公路管桩竖向承载力试验研究

基于现场试验,探讨了管桩现场施工中的质量控制,并利用软件建立土体与桩共同作用的数值模型,将有限元应用于桩-土结构进行三维有限元数值计算。分析了预应力管桩在竖向荷载作用下的承载力特性以及变形特性,并将桩在逐级加载下的沉降规律与现场静载实测结果做了对比,验证了管桩施工质量控制对承载力的影响,其结果对以后桩-土模拟及桩基工程设计有一定的参考价值。     

PHC管桩免高压蒸养项目节能减排技术的应用

本文介绍了PHC管桩免高压蒸养技术,阐述了该技术的节能原理和技术内容,通过对比免高压蒸养PHC管桩和高压蒸养PHC管桩,验证了免高压蒸养PHC管桩具有较好的抗压强度,并在弹性模量、脆性指标、电通量等性能指标上优于高压蒸养PHC管桩。同时表明,PHC管桩免高压蒸养技术具有很好的节能效益、经济效益以及社会效益。     

路堤下管桩复合地基沉降量计算

由于管桩复合地基具有质量易于保证、工期短等特点而广泛应用于高速公路软基处理中,但其设计理论尚不成熟。在分析研究管桩复合地基特点的基础上,提出了一种管桩复合地基沉降计算方法。采用该种方法计算广梧高速公路某监测断面的沉降与实测沉降的对比结果表明,该计算方法基本满足工程需要,可以用于设计计算。     

交通运输部节能减排与应对气侯变化工作办公室主任——朱伽林考察中交三航局节能减排示范项目

近日,交通运输部节能减排与应对气侯变化工作办公室主任朱伽林带领交通运输部节能减排专家组一行7人,对入围交通运输部第五批节能减排示范项目的中交三航局南京分公司"PHC管桩免高压蒸养节能技术应用"项目进行了实地核查,随后对中交南京纬三路项目进行了现场考察。在三航局南京分公司,专家组听取了项目负责人关于PHC管桩免高压蒸养技术节能原理和节能效果等情况的汇报,与三航局的工作人员进行了深入交流,最终专家组一致认为:该项目通过免高压蒸养     

公路工程项目施工中预应力管桩技术的应用实践及技术措施研究

以某高速公路工程项目为实例,对预应力管桩技术在该工程中的应用及技术措施进行论述。期望通过本文的研究能够对促进预应力管桩技术在公路工程软基处理中的推广应用有所帮助。     

管桩在上海中环线浦东段软土地基处理中的应用

管桩处理道路软土地基日趋广泛,它通过减少总沉降量来控制工后沉降,特别是在填土高度较大的桥头路段,可以有效控制工后沉降,避免桥头因不均匀沉降而产生明显的桥头跳车现象。介绍管桩的特点及其加固机理,并以管桩在上海中环线浦东段软土地基处理中的应用为实例,介绍其设计标准、处理方案比选及施工质量的控制和检验。     

某码头项目开展过程中有关技术问题的经验总结

结合某万吨级码头设计、施工总承包项目实例,对过程中遇到的有关方案选择和技术问题进行认真分析与探讨,最终得出科学的结论,确保了项目的顺利完成,本文的有关技术总结可供类似工程借鉴。     

高强预应力混凝土管桩在三水港工程中的应用

简要介绍三水市三水港工程码头和栈桥的桩基形式以及高强预应力混凝土管桩的沉桩施工工艺。     

深水库区大桥大跨度满堂支架快速预压施工技术

介绍2种快速预压施工技术:一种千斤顶利用外侧钢管桩与土的摩擦力对内侧管桩进行反压技术;一种滑轮组竖向水箱加载预压技术。2种预压技术,相互复核,以确保钢管桩承载力满足设计要求。     

大管桩和PHC管桩在北方港口码头工程中的应用前景

对大管桩和PHC管桩本体抗冻性、抗冰荷载性能,北方港口码头使用大管桩和PHC管桩的辅助措施、总体技术方案以及技术经济性进行论证。研究认为:只要控制好管桩混凝土本体的抗冻性,对水位变动区和浪溅区管桩采取必要的防护措施,并采用挡冰裙、挡浪板和钢筋混凝土胸墙等结构对暴露区段管桩进行防护,大管桩和PHC管桩即可以在北方外海港口码头和桥梁工程中使用,而且其技术经济优势明显,具有良好的推广应用前景。