中交一航局哈大铁路项目简介

哈尔滨至大连铁路客运专线中交一航局管段位于吉林省德惠、扶余两市、县境内。工程主体包括第二松花江特大桥（56．46km）、扶余车站及区间路基工程（1．77km）。     

大跨度箱梁整孔运架一体吊架系统设计

介绍大跨度箱梁整孔运架一体吊架系统的主要构造、系统功能、工作原理和关键技术,采用该技术解决了跨海大桥和跨江大桥主通航孔两侧大跨度连续箱梁整孔运输和架设难题,为大跨度连续箱梁整孔运架一体施工提供了可靠的设备保障。     

科尼集装箱正面吊：连云港新东方使用体验

一、公司概况 连云港新东方国际货柜码头有限公司是由中国海运集团与连云港港口集团于2005年5月合资组建，是连云港口岸唯一专业从事国际集装箱港口装卸及相关业务的码头公司。     

逾6000辆大金龙客车助力北京奥运

举世瞩目的第29届奥林匹克运动会8月8日在北京隆重开幕,记者从大金龙北京市场部获知,奥运会举行期间,将有6000多辆大金龙客车在北京运行,其中2000多辆将直接为本届奥运会提供通勤服务.     

国外高速列车图谱(四)

德国高速列车 德国铁路绝大部分是19世纪建成的，因此线路标准低，曲线多，限制了速度的提高，1980年前，德国铁路致力于改造既有铁路，已达到建成200公里／小时速度的客货混运既有铁路快速网目标。虽然在1971年德国已决定建设第一条高速铁路新线汉诺威-维尔茨堡327公里，但财政力度支持很小，进展极为缓慢，直至1981年法国东南线高速铁路开通运营，并且TGV—PSE高速列车试验速度达到了406公里／小时，这才极大地刺激了德国政府、铁路及工业界。     

浅谈推进漠阳江采运砂船整治的管理对策

由于当前国际金融危机持续蔓延,经济社会发展也不同程度受到影响,一些船主急功近利,使用无证船舶和船员采砂运砂,由于这类船舶安全状况较差,船员素质较低,安全意识淡薄,经常超载运输,安全隐患严重。本人希望通过对阳江辖区采运砂船舶和船员现状、采运砂船舶隐患成因分析,提出管理对策及建议,探讨加强采运砂船管理。     

中南部重载铁路通道实现首架

2011年7月4日10时,中南部重载铁路通道在中国中铁七局集团有限公司管段硝河中桥首架成功,标志着该通道全线进入铺轨架梁阶段。     

创建星级优质货场提升货运服务质量

分析南昌铁路局贷场建设状况，介绍通过加强闭环管理，关键时段和关键环节控制及货运安全问题追责措施保证贷运安全；通过健全货运信息管理系统和贷场基础设施等完善货运服务设施；通过拓展服务功能、细化服务流程等提供便捷服务；通过加强货运人员业务培训，提升职工素质，以及通过完善服务监督体系等措施，提高货运服务质量的经验。     

关于铁路运输体制改革的总体设想

阐述了铁路运输体制改革的必要性和紧迫性，提出了铁路运输体制改革的基本模式－“网运分离”及其优越性，并确定了“网运分离”的总体实施步骤和各项实施工作。     

新世纪的世界铁路

铁路复兴 世纪之交,万象更新,世界铁路重振雄威,展翅高飞。铁路是工业革命的产物,铁路又是工业革命的开路先锋,铁路修到那里,就把工业革命的种子撒播到那里,生根、发芽、开花、结果。纵观世界工业革命的历史皆是如此,所谓“火车一响,黄金万两”“铁路一线,开发一片”就是这个意思。火车,这个现代交通巨兽,黑糊糊,轰隆隆,曾威镇全球。但是随着汽车和飞机工业的发展,铁路逐渐失去了昔日的光彩,丢掉了很多原来自己独霸的运输份额,有些地方甚至被斗倒在