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661.
本文对地铁管片隧道的防迷流设计原理,管片的防迷流制造工艺以及管片的防迷流电气特必的测量方法作了详细介绍。 相似文献
662.
663.
阎向林 《国防交通工程与技术》2012,(Z1):93-94,96
介绍了隧道管片错台产生的原因及修复技术。详细说明了粘贴芳伦纤维的工艺方法,对今后类似的管片错台修复有一定借鉴参考意义。 相似文献
664.
665.
为构建和谐春运,针对2008年春运铁路部门将在更大范同内继续实行火车票价不上浮这一惠民政策,指出其重要意义并提出从树立和谐春运理念、提高应急指挥能力、完善便民服务措施、集聚社会整体合力等4个方面进一步改善铁路公共服务,以提高铁路运输服务公共产品的质量。 相似文献
666.
中国轨道交通建设的繁荣带动产业的深入发展,各条战线都有巨大的市场机遇。由于盾构法施工在当前轨道交通建设中的主流地位,而其配套设备、产品也迅速发展。在距首都北京市区只有60公里的河北涿州,一家以生产盾构管片模具为主导的企业,正以技术创新的追求和对市场的准确把握。与我国隧道建设事业一起成长。 相似文献
667.
668.
以天津地铁3号线13标段盾构穿越新开河为背景,研究了盾构穿越河底粘土层、粉质粘土层条件下的管片上浮控制问题.研究结果印证了粘土、粉质粘土地层条件下注浆扩散跨过渗透注浆阶段,直接进入压密注浆阶段的结论;同时表明:在河底土层为粘土、粉质粘土地层条件下,管片上浮以局部管片上浮为主,局部管片上浮控制的决定性因素为壁后注浆动态上浮力和连接螺栓抗剪力,控制局部管片上浮的根本性方法是控制壁厚同步注浆压力.笔者还提出,盾构穿越新开河河底时,控制管片上浮的注浆压力不超过0.25 MPa,实际注浆压力为0.15~0.20 MPa,并在实践中取得了良好效果. 相似文献
669.
以成都地铁1号线南延线华阳站—广都北站区间右线盾构隧道严重超限事故为例,详细论述以恢复原设计高程为目的的暗挖改造处理方案、施工步序、重点关注部位及处理措施。 相似文献
670.
大断面越江盾构隧道管片接头选型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章针对越江水下盾构隧道管片接头设计,采用三维有限元对典型接头方案中不同螺栓位置和土水压力计算控制点下的接头抗弯刚度、接缝张开度和张开高度、螺栓应力等进行了数值计算和对比分析,研究分析了手孔和螺栓数量及布设位置、尺寸等对大断面越江盾构隧道管片接头选型及设计参数的影响.研究结果表明,工程设计中此类接头应在满足接头抗弯刚度和接缝张开度的前提下采取减少手孔数量、均布手孔位置、调整螺栓中心位置和尺寸、施加螺栓预紧力等措施,以达到提高结构防水性和整体承载能力的目的. 相似文献