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481.
484.
485.
王治文 《铁道物资科学管理》1997,(1)
铁道部鞍山工务器材厂螺栓分厂,通过组建一个好的领导班子,优化企业结构,强化科学管理,引进市场竞争机制、激励机制,从而实现了扭亏为盈 相似文献
486.
随着公路事业的发展,公路建设应形成良性循环。现行的公路管理体制要改革;要克服“重建轻养”倾向,对公路养护费应有正常的经费来源保证,使公路能自我积累,自我发展;搞公路建设要尽力而为、量力而行,杜绝新建工程质量的潜在隐患;要进一步强化路产路权管理。 相似文献
487.
介绍了长潭高速公路第三合同段摊铺水泥砼路面质量管理的经验和关键技术,总结了滑模摊铺水泥砼路施工产的检查,施工过程中三项“随晨检查”、三项“及时处理”以及施工后的验收工作的内容和要求,并对该合同段内裂缝病害进行了初步分析。 相似文献
488.
概述了广东省道路改善计划的世行贷款项目的管理机构、管理模式。通过三年多的实践,总结了道路改善计划的管理经验和取得的成效。 相似文献
489.
于俊红 《铁道物资科学管理》2002,20(1):58-58
改革开放20年来,随着我国经济体制改革的不断深入,社会主义市场经济体制的逐步建立、完善,现代企业制度的有效运营,效益观念在企业中的普及,使大多数企业采取加强管理,如生产管理、成本管理、安全管理、质量管理、财务管理等,取得了较好的经济效益及竞争能力。如何理顺各个管理关系,提高企业整体管理水平呢?风靡一时的“企业管理以财务管理为中心,财务管理以资金管理为中心”的说法就是对此很好的证明。1现代企业财务管理在我国的发展计划经济时期,由于国家包揽了企业的大部分管理工作,企业所需资金由国家提供,企业的产品由… 相似文献
490.
《铁道物资科学管理》2002,20(2):J001-J001
西方发达国家提出“物流”概念已届百年,美国、日本及欧洲的发达国家于20世纪80年代又掀起了一场对各种物流功能、要素进行整合的“物流革命”。这次物流革命首先从企业资源整合的一体化开始,形成企业核心的物流系统,物流管理随之成为企业内部一个独立的职能部门。之后,物流资源整合和一体化进一步扩展到企业间的相互联系、分工合作的整个产业链条,形成了以供应链为核心的物流系统,在此基础上,物流系统最后发展成为为工商企业和消费者提供专业化服务的“第三方物流企业”,物流业最终发展成为一个独立的产业部门。近年来,国内物… 相似文献