运管机构可以收取外籍车运管费

人民交通出版社出版的<道路运输行政执法疑难问题解答>一书中,对于"能否收取外地运输车辆的运管费"一问,明确回答道"违反规定向外省籍车辆收取运管费的做法是错误,应当予以纠正.     

公安部、交通运输部关于做好机动车驾驶人培训考试制度改革工作的通知

一、充分认识《意见》重大意义,全力抓好贯彻落实 机动车驾驶人培训考试是道路交通安全的重要基础。《意见》对机动车驾驶人培训考试工作作出全面、系统部署,从进一步适应我国经济社会发展、满足人民群众需求、保障道路交通安全出发,明确了机动车驾驶人培训考试制度改革的指导思想、基本原则、工作目标和主要任务,特别是针对当前培训考试工作存在的突出问题,提出了一系列新制度、新举措,对于指导当前和今后一个时期机动车驾驶人培训考试工作具有非常重要的意义。     

大城市停车问题对策——以上海为例

上海1997年人均GDP已达3000美元,机动车总量82万辆,与1992年相比,机动车拥有量翻了一番．在此期间,频繁投资数百亿元于道路交通建设,使道路设施的容量增加50%．但与此同时停放车设施增长却相对缓慢,引起了令人扫比的机动车辆停放混乱无序等社会问题,经过多年努力效果仍不理想．为此需要从更高层面上加以研究并采取有力的对策措施。     

集智聚力共推水上无线电秩序管理专项整治

科技赋能 违法行为无处遁形 交通运输部海事局:净海卫士 水上无线电秩序维护增添电子助手 文刘立群,郝晓莹 8月4日,山东海事局执法人员在完成对"仁建XX"轮的检查后,通过"净海卫士"水上无线电辅助执法小程序,上传了对该违规船舶的执法结果,电脑端后台管理系统对反馈结果进行汇总管理,随后公布和发送协查通报.     

金融危机下海事机构服务航运业政策研究

国际金融危机继续蔓延,国际航运市场成交量萎缩,运价直线下跌。在当前航运经济面临困境的严峻形势下和社会公众对公共安全管理需求迫切上升的环境中,海事管理机构能否适应新形势,创新监管手段及方法,成功化“危”为“机”,实现新的嬗变,将面临一场严峻的考验和挑战。     

深化机构改革 过渡参照管理——试析港航管理机构参照公务员法管理的可行性

在我国,随着港航事业发展应运而生的各级事业性港航管理机构,通过费收管理方式,发挥了积极的管理作用,推动了港航事业的发展。但是,随着《港口法》、《行政许可法》的颁布实施和相关法律法规的建立健全．以及费税制度的逐步改革,这种事业性的管理体制．暴露了许多矛盾和问题．已越来越同快速发展的港航事业不相适应。为加强港航管理,推动港航事业又好又快地发展。各港航管理机构应积极争取政府的支持,     

增强自主创新能力促进“监管型”海事向“服务型”海事转变——访大连海事大学原校长、博士生导师吴兆麟教授

W：现代航运事业的快速发展,给海事管理机构带来哪些挑战？W：现代航运事业的快速发展,给海事管理机构带来了加快发展的良好机遇。同时也使海事管理机构面临前所未有的挑战。从国内说,如何真正做到“船舶适航、船员适任、安全畅通、有效监管、优质服务”,促进我国航运业又好又快地发展？     

海事行政许可多级

海事行政许可多级审批的涵义海事行政许可属于特定领域的行政许可,具体是指依据有关水上交通安全、防止船舶污染等海事管理的法律、行政法规、国务院决定的设定,由海事管理机构实施或者由交通部实施、海事管理机构具体办理的行政许可。根据审批程序的不同,海事行政许可分为当场审批和多级审批。     

国内信息

政策与法规《2001年国际燃油污染损害民事责任公约》将正式对中国生效为保证船舶燃料油泄漏造成的污染损害及时得到合理的赔偿,国际海事组织(IMO)于2001年3月正式通过了《2001年国际燃油污染损害民     

“染色宝”法在船舶生活污水直排检查中的应用

近年来,“染色宝”法在长江江苏段得到广泛应用,成为海事管理机构船舶生活污水直排的主要检查方法之一。从便捷性、适用性、可推广性、安全性等方面阐述“染色宝”法的优势,分析其局限性,提出海事管理机构应用“染色宝”法检查生活污水直排方面的工作建议,为港口和船舶污染整治工作提供参考。