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71.
港航管理系统历来重视人才建设,各个时期,按照履行管理职能的需要,不断地吸收和培养人才。这个优良传统始终在主导着港航管理系统的人才建设。强化培训、人才引进和一套比较完整的人才管理机制,使人才建设与港航管理职能履行同步俱进。 相似文献
72.
近十年来,高速公路建设在我国取得了突飞猛进的发展,以纵贯南北和横贯东西的“五纵七横”国道主干线为主骨架的高速公路格局已初具规模,众多的高速公路管理机构应孕而生。在我国,高速公路收费管理尚属新兴行业,如何更有效地整合资源,提高经营业绩,是我国高速公路行业经营管理中面临的重要问题,要解决这一问题,我认为必须实施管理理念的创新,推行经济目标责任制。1推行经济责任制,分解量化指标根据实际,本着“加强管理、强化意识、合理分解、全面完成”的原则,在反复调阅,统计上年度月收费额完成量及车流量情况的基础上,综合分析各种因素后,… 相似文献
73.
74.
针对丹东一拉萨国道主干线(内蒙古境内)沿线交通工程设施的设置,以及根据实际规划设计工作,就如何从全线的角度,系统、科学地考虑全线交通工程设施的设置,做到布局合理、经济适用,又能适应今后道路的分段运营管理进行了探讨,并提出交通工程设施的设置建议。 相似文献
75.
海事管理机构在调查处理水上交通事故工作中的作用、效力问题,必须以法律、法规为依据.目前,适用的有<中华人民共和国内河交通安全管理条例>、<民法通则>、<民事诉讼法>、<行政诉讼法>、<中华人民共和国内河交通事故调查处理规则>等法律、法规. 相似文献
76.
介绍了大源渡航电枢纽的运行情况,概括分析了了其营运管理的主要措施和成功经验。 相似文献
77.
试论事企分开后公路管理机构定位与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
论述养护体制改革后公路管理机构应履行的行政管理职能,突出依法行政,加强行业管理,加快自身职能转变,为进一步发展创造良好的环境. 相似文献
78.
高速公路管理机构设置方法及其应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提出了利用模糊聚类分析方法设置高速公路管理机构的问题。通过对高速公路管理部门的特性研究,确定了相应的特征指标,给出了按高速公路的工作内容进行模糊聚类,并依此来设置高速公路管理机构的的基本方法。最后,本文结合具体实例进行了分析。计算结果表明,方法是有效的。 相似文献
79.
80.
海事文化是中国特色社会主义史化的有机组成部分,它是海事管理机构和人员在长期的实践过程中所形成的安全意识形态,以及与之相适应的制度和组织结构,是其特有的、共同遵循的一种价值观念、管理理念、行为准则以及与之相关联的物质表现的总和。近几年,海事行业对文化建设的探索一直在进行之中。在2009年直属海事系统工作会议上,部海事局党委提出,要深入开展海事文化建设实践活动,小断深化海事文化内涵,增强海事软实力。 相似文献