三部委联合将建立校车信息管理系统

根据校车安全管理部际联席会议2013年工作计划,教育部、公安部、交通运输部日前联合于近日发布关于做好校车信息采集工作的通知,决定建立全国校车信息管理系统,要求各地做好校车信息采集工作。通知指出,校车信息采集的对象是     

高速公路行车的安全驾驶技巧

<正>一、熟悉哪些车辆和人员不得进入和未经批准不得进入高速公路根据规定,拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计时速低于70公里的车辆不得进入高速公路。机动车载运危险物品必须经公安部门批准后,按指定路线、时间、车道、速度行驶,并严格遵循危险物品的包装方法及注意事项,悬挂明显标志;机动车载物长度和宽度超出车厢,高度超过《道路交通管理条例》规定的,     

《杭州市机动车维修管理条例》3月1日起施行

2月20日上午，杭州市人大常委会举行新闻发布会，向媒体和公众通报《杭州市机动车维修管理条例》（以下简称《条例》）的相关情况。《条例》将于3月1日起施行。市人大常委副主任王基信、市政府副秘书长赵立康、杭州市交通局局长陈伟参加发布会并讲话。市人大常委会办公厅副主任、新闻发言人邵雅萍代表市人大作新闻发言讲话。     

2013中国召回汽车统计报告

<正>2013年1月1日起《缺陷汽车产品召回管理条例》施行,国家质检总局共发布汽车产品召回公报125次,平均每月召回10次,全年召回总量5,578,205辆(件),详述如下。一、召回一览2004年3月15日,发改委、商务部、质检总局、海关总署联合发布《缺陷汽车产品召回管理规定》,标志着我国开始实行缺陷汽车产品召回制度。此规定首先从包括驾驶员座位在内的座位数不超过9座的乘用车(M1类)开始实施,2006年,四部委发布了《关于对M2和M3类车辆实施缺陷召回管理的公告》,开始对9座以上客车实施召回管理,     

“召回”条例对汽车市场影响分析

本文对《缺陷汽车产品召回管理条例》的出台历程作了简要回顾，并对《条例》的一些关键性细则作了内容详解，在肯定其维护消费者利益的同时也指出了其有待完善和发展的方面。同时从不同角度分析了《条例》对中国汽车市场的影响。     

信息专递

政策与法规温家宝主持召开国务院常务会议审议并原则通过《校车安全管理条例(草案)》国务院总理温家宝2012年3月28日主持召开国务院常务会议,审议并原则通过《校车安全管理条例(草案)》。会议指出,为加强校车安全管理,保障学生交通安全,2011年11月以来,按照国务院部署,有关部门在总结借鉴国内外经验的基础上,组织起草了校车安全管理条例。条例起草过程中,通过到地方调研、召开座谈会和上网公布等方     

学生交通安全,不能只依赖“校车”

2012年4月间,《校车安全管理条例》、《专用校车安全技术条件》和《专用校车校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》接连公布,足见国家对学生交通安全的格外重视.但保障学生交通安全是一个系统工程,需要政府,社会.学校,家长和学生等多方共同承担这一责任.     

延长公路收费年限 为无限期收费提供可能

近日,交通运输部在其官网上发布了《收费公路管理条例》修正案的征求意见稿,意在加强并且规范对收费公路的管理工作,目前正处于公开征求意见阶段,征求意见的截止日期是6月7日。其中,关于延长高速公路收费年限的调整引起了广泛的争议。主持人:这个修正案对你们有哪些触动?南辰:应该说看到这个条例之后,     

73101部队深入开展“真诚爱装、依法管装、科学用装”主题教育实践活动

近日，73101部队深入贯彻落实装备管理条例，结合本单位工作实际，扎实开展了以“真诚爱装、依法管装、科学用装”为主题的教育实践活动。通过授课辅导、知识竞赛、典型引导、讨论辨析、对照检查等活动，官兵的爱装管装意识更加牢固，立足现有装备打赢能力信心更加坚定，着眼依法管装科学用装意识更加增强，     

公路工程安全监理工作

2004年2月1日实施的建筑工程安全生产管理条例（以下简称条例）,以法律形式赋予了监理单位安全生产的监理职责,把安全职责纳入到监理的范围,将监理单位在安全生产中所要承担的安全职责法制化。生命权是最大的人权,珍惜生命,关爱生命,时刻关注工程项目参与者的安全、健康,消除施工过程中的潜在危险,是每个施工企业、施工部门义不容辞的责任,也是监理工作的一项重要内容。