基于博弈理论的水资源管理研究

文中首先介绍了水资源管理的主要模式,然后利用博弈理论,对中央行政机关与区域政府之间的区域博弈,国家水资源管理部门与流域机构之间的流域博弈以及国家水资源管理部门与中央行政机关的混合博弈进行了探讨。     

HSE带来的思考

HSE——全新的安全管理模式 1“安全”概念扩大化 惠州工地“HSE”反映了目前国际安全管理的最新模式，员工的健康、环境保护与船舶安全和人员安全一起纳入安全管理范畴，这首先带给我们的是观念的变化，健康、环保与安全密不可分并互相促进；同时这也体现出一种持续发展理念，追求人、设备、环境和社会的协调发展。具体到工作当中，我们的安全管理也有了新的变化，垃圾的分类存放、污水的回收处理、职工营地卫生环境要求、工具的整齐存放、化学品的危险分析这些原来从未涉及的领域都成为现场管理的一部分。     

胶济线电务维修管理模式

胶济线在第六次大面积提速中,采用了计算机联锁、微机监测、ZPW-2000A无绝缘轨道电路、CTC、列控中心、JT-C(2000)一体化机车信号、GSMR-等大量新技术、新设备.为保证设备安全运行,胶济线电务维修实行设备供应商或研发单位一级维修、铁路局电务检测所二级维护、电务段电子设备车间三级维修的管理模式.在电务维修管理模式上实行综合天窗修,以及状态修与集中修相结合,并制定相应的电务维修管理办法和作业标准,取得了显著成效.     

客运专线车站管理模式分析

根据铁路发展规划，客运专线全线分布的车站包含有枢纽客运站、重要中间站、一般中间站等。这些车站应该采用什么样的管理模式，是客运专线运营之前首先应该确定的问题。提出客运专线车站的4种管理模式，建立评价指标体系，并针对每一种模式分别进行定性分析，提出近期、远期应优先采用的合理模式，并分析机构人员设置问题。     

构筑“平安之旅”推进安全长效管理机制建设

俗话说：跑马行船三分险。可见，事故和隐患是航运企业最大的风险源，安全工作是航运企业的生命线。然而，随着现代科技和管理水平的提高，在航运企业中，传统依靠行政手段和强制执法，实行突击检查、集中整治、抢险救灾和事后查处等相对单一的安全管理模式，     

欧盟2000/59号法令关于港口废弃物管理的规定

欧盟2000/59号法令不仅注重环境保护,更注重港口经济的发展,我国可参考欧盟港口的垃圾管理模式,通过取长补短完善港口环境管理措施,促进我国港口和谐发展。根据世界健康组织调查,人类80%的疾病都和水污染有关。每年超过2500万的儿童死因是由于水污染引起的。海洋环境污染是水污染其中的一种。海洋面积接近陆地面积的四分之三,地球超过70%的表面是海洋。     

公路施工企业成本管理浅析

随着公路建设市场日臻成熟,市场竞争也日趋激烈,施工企业要想生存与发展就必须重视企业自身的成本管理,以降低生产成本,取得竞争优势。从近年来公路行业的投标情况来看,让利压价、低价竞争越来越严重,大多项目中标价为保本经营,更有甚者出现低于成本价中标。     

对我国高等教育评估管理模式的实然解读

以管理理念、管理主体、管理方式和管理重点四个方面概括的传统公共行政模式为分析框架,对我国20世纪80年代以来产生的高等教育评估管理模式进行分析,发现我国高等教育评估的管理表现出明显的传统公共行政模式的特征。就管理理念而言强调管制;就管理主体而言突出政府的主体地位;在管理方式上强调上下级的等级管理;在管理重点上,强调执行,而忽视对结果的元思考和正确应用。     

河南红桥锚机有限公司

河南红桥锚机有限公司是专业设计、开发与专业制造各种用途、各种型号预应力锚具体系和张拉机具及辅助产品的专业制造商。通过IS09001-2000国际质量体系认证，公司实施IS014001、OHSMSl8001的管理模式。以质量为本、关注顾客、关注过程管理，持续改进、关注环境、关注健康与安全，表达了我们公司的立业精神：持续追求、精益求精、科学严谨、诚信义诺、科技引领行业。我们已培蓄了160万标准孔锚具和相应张拉机具的生产能力。卓越的辛勤、快乐的艰苦、执着的探索，我们依靠技术创新、精益管理、精益制造、直接销售、面对面服务，使得福桥牌预应力锚具体系和张拉机具的品质稳定地处于高标准质量水平，产品能够全面满足各种预应力工程设计与施工工艺要求。     

重视职工技术技能培训做好流动机械A级保养

改革开放以来，大连港务局港口的面貌和生产都发生了巨大的变化。货物吞吐量由80年代的两千万吨发展到1998年的七千五百多万吨。港口机械也在不断地更新，很多设备来自于美国、日本、德国和国内有名的厂家。如何管理好、使用好、维护保养好这些设备，是延长设备使用寿命，节约维修成本，使港口减员增效，增加综合效益的重要环节。