说说“车联网”的那些事儿

忆往昔,当一辆辆载着乘客的大巴缓缓驶山站台,客运管理者就“没了脾气”：车辆在外,“军令有所不受”否？不知道。司机师傅有没有有疲劳驾驶,有没有多次急加减速、不安全超车？不知道。跑超长途的车辆本身“健康”状况如何,     

公路工程施工现场管理

随着我国公路建设的高速发展，公路工程从各方面、各环节的要求也在相应的提高，质量是保证公路工程优劣的重要标志，体现了管理者和施工者的能力和素质。公路工程行业的施工管理人员，要深入分析施工管理的各个方面，从各个环节以及施工的各方面进行全面认识。加强现场管理显得尤为重要。     

女性如何进入企业高层管理者行列

长期以来,"玻璃天花板"是阻止女性经理人进入世界各大企业高层管理者行列的性别障碍。而柔性管理恰恰是女性高层管理者最明显的优势,为此,女性经理人应该提高领导权力的应用,通过学习提高自身的素质和增强自信心,以适应企业高层管理的工作需要。     

公路工程施工成本控制的管理

随着国家经济的发展，公路工程得到不断地发展，而工程项目的成本控制和管理是公路工程的重点，关系着企业各方面的利益。所以，公路工程管理者应当加强对施工成本的控制，这样不仅仅可以减少不必要的资金的浪费，还可以提高资金的利用率。     

“一周岁”的G-BOS与客运结缘——记海格客车社会科技助力专项行动

自3月25日全国道路客运"海格智慧"科技助力行动启动以来,很多人初识苏州金龙海格客车推出的这套智慧运营系统——G-BOS。这套苏州金龙为客运企业研发的智能管理系统,搭载于苏州金龙的海格客车上与客车一同销售,已经问世一年。不少敢于"吃螃蟹"的消费者,已经从G-BOS系统中受益匪浅。带给客运企业全新的管理方式G-BOS的主要功能包括:车辆动态管理,确保行车安全。G-BOS具有监控     

如何培养符合市场需求的航海人才

随着知识经济的到来，21世纪的航运业无疑是高度技术密集型和资产密集型的行业，远洋船舶必将向大型化，集装箱化，智能化，高科技化方向发展。因此，对船舶操纵者和管理者的素质和能力必将提出更高的要求、改革开放以来，我国的航运业发展很快，但和世界上些发达国家相比，还有不小差距。要使我国在21世纪激烈的国际航运市场竞争中取得优胜，成为航海强国，航海院校必须培养符合市场需求和’95STCW公约要求的船路操纵者和管理者。     

机务管理的“六不放过”

机务管理是一项技术性强、责任重大的工作。管理水平直接关系到车辆的安全、成本、和使用寿命,事关企业的经济效益和公司的整体形象。将此工作做到位,是摆在机务管理人员目前的一道重要课题。全心全意为驾驶员服务的机务管理者,尤其要以自己的人格力量     

公交行业员工岗位规划行为准则三字歌

大公交 先行官 是窗口 形象展 你我他 莫旁观 己做起 同心干 十米车 有特色 大社会 车厢缩 驾驶员 保修工 管理者 志向同 三字歌 目的明 重职德 倡新风     

三-07过百亿 重奖不忘有功臣

2008年3月1日，在这个三一人自己的节日里，三一集团隆重举行了主题为“跨百亿，攀千亿”的“2008三一节庆典暨表彰大会”会上公司对一批技术领军人物、技术骨干以及为公司发展做出过杰出贡献的管理者等三一功臣——进行了重奖。     

政策拉动效果明显 诸多管理尚需改进 小客车节日免费通行完成首考

刚刚过去的"双节"期间,小客车免通行费让利于民,此举赢得了社会的一片赞誉。"重大节假日收费公路免费通行"也从呼吁变为现实。但在很多人为首战告捷感到兴奋之余,也开始反思,如何让免费的午餐真正好吃,也将考验着管理者和车主的智慧与素质。免费通行政策首战告捷今年中秋连国庆8天长假顺利收官,从各地统计出来的数据显示,小客车高速免费通行政策可谓是首战告捷。记者从交通部获悉,今年中秋国庆8天长假中,全国免收小客车通行费共计达65.4亿元,七座及以下小客车的出行总量比去年同期