专访爱立信4号船长托尔本·布雷尔：巅峰感受

“在从未经历过的恶劣海域内，我们不能太逼迫我们的赛船，这是我们取得所有成绩的基础。”巴西帆船名将、沃尔沃帆船赛爱立信4号船长托尔本·布雷尔说。这正是一名航海人的真性情和责任感。     

控制运用车是编组站安全畅通的关键

运用车是影响编组站安全畅通的关键。本文指出了编组站运用车增大带来的危害,分析了运用车增大的原因,并提出了解决方案。     

深化管理依法治运是推动道路运输业健康发展的有效措施

认真总结了呼和浩特市道路运输业改革开放以来的发展变化，肯定了一系列行之有效的措施，对全区道路运输发展有一定的借鉴作用。     

积极研究、推进铁路运输财务体制改革

结合铁路建立现代企业制度、“网运分离”的运输体制改革目标，论证了铁路进行财务体制改革的必要性，分析了推进运输财务体制改革的若干重要关系，提出了２００１年铁路运输财务体制改革的思路、基本前提、主要内容和各项配合工作。     

大跨度箱梁整孔运架一体吊架系统设计

介绍大跨度箱梁整孔运架一体吊架系统的主要构造、系统功能、工作原理和关键技术,采用该技术解决了跨海大桥和跨江大桥主通航孔两侧大跨度连续箱梁整孔运输和架设难题,为大跨度连续箱梁整孔运架一体施工提供了可靠的设备保障。     

科尼集装箱正面吊：连云港新东方使用体验

一、公司概况 连云港新东方国际货柜码头有限公司是由中国海运集团与连云港港口集团于2005年5月合资组建，是连云港口岸唯一专业从事国际集装箱港口装卸及相关业务的码头公司。     

逾6000辆大金龙客车助力北京奥运

举世瞩目的第29届奥林匹克运动会8月8日在北京隆重开幕,记者从大金龙北京市场部获知,奥运会举行期间,将有6000多辆大金龙客车在北京运行,其中2000多辆将直接为本届奥运会提供通勤服务.     

国外高速列车图谱(四)

德国高速列车 德国铁路绝大部分是19世纪建成的，因此线路标准低，曲线多，限制了速度的提高，1980年前，德国铁路致力于改造既有铁路，已达到建成200公里／小时速度的客货混运既有铁路快速网目标。虽然在1971年德国已决定建设第一条高速铁路新线汉诺威-维尔茨堡327公里，但财政力度支持很小，进展极为缓慢，直至1981年法国东南线高速铁路开通运营，并且TGV—PSE高速列车试验速度达到了406公里／小时，这才极大地刺激了德国政府、铁路及工业界。     

浅谈推进漠阳江采运砂船整治的管理对策

由于当前国际金融危机持续蔓延,经济社会发展也不同程度受到影响,一些船主急功近利,使用无证船舶和船员采砂运砂,由于这类船舶安全状况较差,船员素质较低,安全意识淡薄,经常超载运输,安全隐患严重。本人希望通过对阳江辖区采运砂船舶和船员现状、采运砂船舶隐患成因分析,提出管理对策及建议,探讨加强采运砂船管理。