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631.
632.
针对吉利某车型在整车开发过程中整车预布置完成后,基于行人保护GTR的CAE碰撞仿真分析结果,找出预布置过程中存在的问题,再调整整车目标定义及零部件布置状态,对前保险杠横梁、缓冲块、前悬及造型等进行优化,并进行仿真验证,经前后对比碰撞仿真结果有较大改善,可进一步降低对行人小腿部分的伤害值。 相似文献
633.
采用经验法确定低压油路的漏气部位,是依据发动机工作状态来判别的。当发动机在工作中因供油管路中进入空气而自行熄火时,其漏气部位在输油泵至油箱的油管或接头处。这是因为发动机工作时,输油泵至喷油泵的油管压力高于大气压力,倘若这段管路有密封不良处,只会出现漏油而不可能进气;而输油泵至油箱的油管压力低于大气压力,若在这段管路中有不密封处,则空气极易被吸人管内, 相似文献
635.
636.
随着经济的迅速发展,我国已成为世界上重要的汽车生产和消费国之一。汽车迅速发展带来的后果是汽车安全事故的频发。为了有效地控制汽车事故中行人的伤亡率,文章介绍了欧盟强制法规的碰撞条件及评价分值,以约束汽车结构和性能,增加行人安全系数。分析了在前期总布置中设计对行人保护有作用的造型和结构。指出总布置工作对整车安全和行人安全起到了非常关键的作用,越来越受到各个厂家和消费群体的重视。 相似文献
637.
螺纹紧固件扭矩测试设备是一种确定管路连接件关键特性的工具,可以获得制动管连接系统的关键信息。文章介绍了一种应用汽车管路联接扭矩测试仪分析拧紧力矩、轴向预紧力和转角之间关系的试验方法,通过试验分析和结果验证表明,该测试仪对管路连接拧紧状态的测试结果,确定新的管路连接接头和表面涂层的可靠性,该试验方法提供了保证管路连接有效性的判断依据。 相似文献
638.
分析了采用JZ-7型制动机牵引土库曼斯坦铁路车辆的可行性,并介绍了CKD9C型机车制动系统和空气管路的组成及设计,希望能对国产制动机出口独联体国家有所借鉴. 相似文献
639.
对于高速铁路上桥梁的合理结构形式,已有不少学者做了大量的科研和计算等实际工作,得到了许多有价值的结论。但是他们的研究均是针对直线梁进行的,而对曲线梁桥的合理结构形式的研究较少。本文讲述的是高速铁路曲线梁桥合理结构形式的一些研究工作和相关结论,主要包括支座布置形式和约束方式的影响支座。 相似文献
640.
结合悬索桥的特点,详细介绍了位移测点的布置原则,对四种加载工况下桥梁的变形进行了观测,并与非线性有限元理论分析结果进行了比较,从而掌握试验结构的受力性能,为桥梁的安全使用及维修加固提供依据。 相似文献