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81.
介绍了新开发的滚动轴承清洗装置,该装置采用高压温水喷射的方式,具有清洗干净、无污染、小型化、维修方便等优点。  相似文献   
82.
根据NS1252型125t起重机结构特点及存在的问题,对该车实施了局部技术改进,使该车走行、回转及起降系统的液力传动主管路振动大、接头漏油等故障率明显降低。由于设计安装了钢丝绳防跳绞安全装置,有效地提高了起重机的作业安全性。  相似文献   
83.
袁洪俊 《世界海运》2008,31(3):44-45
装载过货物的集装箱,为再次周转使用,必须对污染进行清洗。葙体污染不同,处理方法也有区别。介绍集装葙的清洗过程、操作注意事项、应使用的防护用品、洗葙用设备,论述如何处理清洗产生的废物、废渣和废水。  相似文献   
84.
船用节油器     
《航海》2009,(2):25-25
澳大利亚专家研制成一种效果良好的船用节油器,将它装入船舶主机的油系管路上,可使主机节省燃油10%左右,同时可提高主机功率3%以上。另外还能减少有害排烟约50%。在油系管路中,进入主机的燃油先经这种节油器处理,有电磁处理和电化学处理两个处理过程。  相似文献   
85.
空气滤清器滤芯经常处于堵塞状态汽车发动机进气系统主要由空气滤清器滤芯及进气道组成。根据不同使用情况,要按规定定期清洁空气滤清器滤芯,具体方法是用高压空气由里向外吹,直至把滤芯中的灰尘全部吹出。但同时要注意的是,空气滤清器的滤芯为纸质,因此吹的时候要注意空气压力不能过高,以免损坏滤芯。按照规定,空气滤清器滤芯一般在清洗3次后就应更换新品,清洗周期可以视日常驾驶区域的空气质量而定,风沙粉尘多的地区,可适当缩短清洗周期。  相似文献   
86.
将零件放入硫酸钠溶液中,以零件为阴极,通电后在零件表面产生氢,氢浸入油膜后形成气泡,气泡破裂使油膜变成碎粒进入溶液中,从而达到除油的目的。使用这种方法除油时,氢会渗入零件表面,增加金属表层的脆性。为了减少氢脆现象,可将快速除油的零件改为阳极,去除表层中的氢。  相似文献   
87.
88.
本文主要介绍51800DWT(C)化学品/成品油船改挂意大利旗后各个专业针对其要求所做的修改。  相似文献   
89.
《中国船检》2011,(7):I0019-I0020
各有关船公司、船舶修造厂: 燃油的加装和驳运属于船上的关键性操作,各公司都有严格的操作程序。作为燃油系统的一部分,加油管系的状况及其检查试压记录也越来越受到重视。最近,美国海岸警卫队依据联邦法典的有关规定.已经开始了针对船舶加油管系试压的检查,各船公司应对此事予以高度重视。  相似文献   
90.
过去,机油粗滤器是在分隔间的清洗槽内用刷帚手动清洗,在清洗槽内还进行机车其他零部件的清洗工作,清洗温度为70~80℃。滤清器(不超过10个)挂在挂钩上,清洗30min,重复进行3~5次。但是该工艺不能保证滤清器彻底洗净。为提高清洗质量,普里沃尔日斯克铁路局萨列普塔修理段的合理化建议者采用了粗滤器清洗设  相似文献   
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