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991.
近年来,我国公路建设获得了突飞猛进的发展,尤其高速公路的建设与发展水平已步入国际发达国家的行列.公路事业的发展不仅是拉动国内经济发展的重要措施,更重要的是它为我国国民经济走向繁荣富强和保持强劲的后劲奠定了雄厚的基础,是影响十几年乃至几十年的大事.  相似文献   
992.
简要介绍“弗吉尼亚”级潜艇的设计思路,针对任务需求说明潜艇系统的改进及新技术在艇上的应用。重点介绍CAD/CAM程序应用于该级潜艇设计、建造、测试及训练等方面的情况。展望该级潜艇在美海军中的重要地位。  相似文献   
993.
U形预应力束在斜拉桥索塔中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
杨耀铨  朱玉 《国外公路》2001,21(3):24-27
探讨了斜拉桥索塔锚固区小半径预应力束的布束方及其受力特点。结合鄂黄长江大桥的施工和足尺模型试验,对U形预应力束施工中塑料波纹管的成形、就位、真空压浆工艺的应用和操作,预应力束引伸量的控制等方面作了介绍。  相似文献   
994.
江西省南昌铁路局赣州铁路水厂根据当地情况 ,采用了新型污泥干化池处理了沉淀池的污水及滤池的反冲洗水 ,使之达到国家一级排放标准 ,再循环利用 ,实现了零污水排放 ,避免了地方环保局排污费的收取  相似文献   
995.
新形势下大城市自行车规划方法探讨——以马鞍山市为例   总被引:1,自引:0,他引:1  
在探究现状自行车交通问题的本质和分析自行车发展环境的基础之上,归纳总结了自行车交通系统规划的框架体系;提出了自行车路网规划中的分块化和分类化规划的思路;探讨了交通系统规划中的路网指标和自行车道路的主要技术指标;并以马鞍山市为例进行了应用研究。  相似文献   
996.
提高城市道路路段的通行能力与服务水平,是解决与改善城市交通拥堵的根本目标。基于昆明市的交通状况及已有大量调查资料上,采用一种以V/C比(负荷度)为指标的分析方法,以利于路段通行能力的提高和服务水平的改善,本文的研究结果为昆明市交通规划和管理部门提供决策与方案有重要的参考价值。  相似文献   
997.
在车站闭环电码化电路的改造中,通常的车站是仅有上行和下行自动闭塞正线的车站,设计中一般是将每一条正线设计成可以双方向接发的电码化电路,而这些电路的实现均有定型的电路版本可供参考。但在车站中另有一条半自动闭塞线路与自动闭塞线路共同存在,并同时要进行闭环电码化改造时,此时,半自动闭塞线路又该如何设计呢?下面介绍本人设计过的该类型车站中半自动闭塞线路闭环电码化电路见图1,Ⅰ、Ⅱ股道为自动闭塞正线,Ⅴ股为半自动闭塞正线。  相似文献   
998.
邹胜勇  张静 《中外公路》2006,26(3):303-304
交织区是高速公路交通流运行的“瓶颈”路段,其处理结果直接影响高速公路的运行效率。该文以浙江省某高速公路交织区为例,在综合比较不同交织运行优劣的基础上,提出了比较科学合理的工程设计参数。并从保障运行安全的角度,提出了相应的交通工程措施,可为高速公路交织区相关研究提供借鉴。  相似文献   
999.
指出目前管道弯制过程中存在的问题以及相应的的工艺改进方案,介绍管道弯制计算与分析软件的数学模型,总体流程及主要功能。  相似文献   
1000.
针对正线电码化电路存在的电源瞬间正常转换致使信号关闭,进路内任一区段故障造成信号关闭以及列车冒进信号会错误地连续发码等问题,提出了改进方案,并经基地设备验证,效果良好。  相似文献   
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