带有防腐结构的直埋式管道补偿器

自由直埋式管道已普遍采用波纹补偿器,由于土壤中含有各种腐蚀介质特别容易使补偿器的主要部件波纹管出现孔蚀,应力腐蚀现象,结果波纹管在远没达到设计寿命时即发生泄漏或开裂,造成不应有的损失,本文介绍了针对埋式波纹补偿器的特点所设计的几种防腐蚀结构,这此结构已获得了国家专利。     

管道系统中局限阻力计算

管道系统中局部阻力的计算有几种方法,通常采用当量长度法和阻力系数法。由于流体在管件、阀门内的层流或湍流的性质与直管内层流或湍流的性质不同,当量长度法估算管件阻力降不够精确,而且阻力降与雷诺数及管件尺寸有关,单常数阻力系数法也不够精确,３－Ｋ方程能更准确地许出管件的阻力降。     

橡胶密封蝶阀密封原理及防漏方法

对蝶阀橡胶密封面泄漏问题进行了研究,针对蝶阀在管道系统运行中出现的泄漏问题,分析其密封泄漏的原因,对密封结构进行改进,提出了预防泄漏的一些方法。     

沟槽式机械配管系统的应用

介绍了沟槽式机械配系统的主要特点及安装方法等。经国内外用户的现场使用表明,本产品有广泛的应用前景。     

海底管线的腐蚀保护：——管道腐蚀与防护讲座之六

文章指出为确保海底管线的安全使用,在对其进行防腐保护之前,应了解海底管线的腐蚀现状,并对相关管道的腐蚀情况进行调查和分析。文章详细介绍了设计海底管线防腐涂层时应考虑的因素,涂层应具备的特性及种类,最后介绍了海底管线采用阴极保护的方法及应用。     

市政地下通道跨越既有管道的基坑设计

根据对市政地下通道与既有管道相对位置关系的分析,同时考虑场区地质情况、周边环境、基坑和既有管道的特点等因素,提出市政地下通道跨越既有管道时基坑设计通常采用的处理方法。将其运用于实际工程中,取得满意效果,可为同类工程的设计提供借鉴和参考。     

沉管隧道柔性接头压缩性能研究

柔性管节接头是沉管隧道的重要组成部分，接头的压缩性能决定了沉管接头的水密性能及安全性，但目前针对沉管隧道柔性接头压缩性能的研究相对缺乏，接头压缩性能参数的取值缺乏试验结果的支撑。基于此，以港珠澳大桥沉管隧道为研究背景，设计了几何比尺为1：10的隧道管节和接头模型，并进行了大比尺结构试验和止水带材性试验。通过对沉管隧道管节柔性接头逐级施加轴向荷载，试验获得了接头轴向位移随轴向荷载的变化曲线，并与止水带材性试验结果进行了对比分析，揭示了柔性接头的非线性压缩性能：接头压缩性能受GINA止水带自身压缩性能影响；相比材性试验，结构试验结果中接头压缩量普遍偏小2~3 mm，相对差异可达21%。为了进一步验证试验结果，分别建立了二维和三维止水带有限元模型，通过对比试验结果与有限元计算结果，分析并量化了试验中支座摩擦、止水带长度、形状及其横向约束等对试验结果的影响规律。量化分析结果显示，支座摩擦、止水带长度及横向约束对试验结果影响较小，可忽略不计，但止水带纵向尺寸对结构压缩性能影响较为显著，结果相差最大达到8.8%。最后基于试验结果提出了一种可用于模拟沉管接头压缩性能的简化力学计算模型，亦可应用于其他柔性接头的轴向力学分析。     

气力输送粉粒运输车内旁路管道输送技术

针对气力输送粉粒运输车在常规出料过程中的管道内堵塞或出料不充分等问题,介绍了内旁路管道输送技术及应用.     

参变管道系统在随机交通载荷下响应特征分析

研究了参变管道在随机交通荷载作用下的振动响应问题.利用摄动法表示了管道系统各参数的随机性,推导了管道在随机载荷下响应特性的计算表达式,并提出了一种简化求解算法;通过实例分析考察了管道系统参数变化以及交通荷载的随机性特征对管道响应的影响,从而证明了该方法对这类问题的适用性.