电控天然气客车的正确使用与维护

近年来已有大量新型电控天然气发动机的客车投入公交营运生产,为了保证正常、安全的营运生产,车辆的正确使用、维护非常重要。在此以上柴T6114ZLQ4B发动机为动力的客车为例,着重介绍电控天然气发动机客车的正确使用。以往,公交营运车辆的发动机主要采用开环控制方式,即:这类发动机采用的是化油器式燃气供给方式。所以,对于近来年进入市场的新型电子     

探讨管道壁厚准确测量方法

分析管道壁减薄的原因，详细介绍了准确测量管道壁厚的方法，并且指出了管道壁厚测量时应注意的问题。     

《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》(TB/T 3192—2008)附录D补充内容

D．2．3用扳手拧紧漏斗的上部盖子，此过程中保持漏斗竖直朝上，并尽量减少晃动；D．2．4将漏斗放置在三角架上；D．2．5连接压缩空气（或者压缩二氧化碳气体）瓶（起始压力为0）；     

道路与油气管道交叉或并行的安全保护措施及技术要求

油气管道作为运输石油、天然气的重要能源设施,其安全受到《中华人民共和国石油天然气管道保护法》等相关法律法规的保护,也有相关行业标准对管道安全进行规范,道路建设中必须重视与油气管道的相交、并行问题,在道路线位无法绕避的情况下采取有效保护措施确保道路及管道的安全,尽量降低工程风险。文中以深圳市南坪快速路三期工程为例,介绍了道路在与油气管道相交、并行时的安全保护措施及技术要求,提出了加设管沟保护、设置管线保护桥、低振动桩基开挖、加强边坡支护、加强地基处理、隧道静态爆破等措施及技术要求。     

管道腐蚀检测标准与管道安全工程

提出了管道安全工程的概念；对国内外管道腐蚀检测标准进行了综述，对进一步完善我国管道腐蚀检测标准提出了建议 。     

地面直敷水平“L”型油田管道热胀内力及位移分析

地面直敷管道长强度问题在油田集输管道中普遍存在，它对工程的质量、投资及材料消耗等方面都有相当大的影响。本文采用弹性抗弯铰力学模型代替弯头，用解析方法示得地面直敷管道的热胀位移和热胀内力。并对具体算例做了分析，得出了相应的结论。     

长输管道地理信息系统的建立

文中指出长输管道现代化管理的有效方法应是依靠计算机这种高新技术作为辅助决策工具，来建立长输管道地理信息系统。介绍建立长输管道地理信息系统的必要性，可行性，系统具备的性能，技术关键系统建立后产生的社会效益，经济效益。     

输气管道内检测器速度控制

对在役天然气管道的缺陷进行全面检测,采用内检测方式最可靠。为了提高天然气管道缺陷检测的精度,对内检测器的速度控制问题进行了研究。结合内检测器在管道内运行的原理,设计了一种采用旁通泄流方式来控制内检测器速度的方案。通过在前皮碗钢质压板上开泄流孔,控制泄流孔的泄流面积,改变内检测器的前后压差来实现内检测器运行速度的控制。实验结果表明:该方案能够使速度维持在一定范围内;可以为内检测器的设计提供借鉴。但是,实际工况下对于控制算法和机械结构的优化仍需深入研究。     

城市埋地旧管线阴极保护改造的技术实施

通过试验研究和工程实践，提出了一套适用于埋地旧管线增施阴极保护的技术。联合采用变频选频法、包覆试验和馈电试验，结合对 旧管道的涂层状况和钢管状况进行检测和评估，综合性地确定所需保护电流密度和阴极保护设计。对城市埋地旧管线实施阴极保护改造 后些工程实践证明，这些方法和技术是有效的和可行的。本文对阴极保护工程实践中的几个关键技术进行了讨论，并丙次提出电绝缘是埋地旧管线实施阴极保护改造的必要条件之一，应