裸露爆破在航道整治中的应用

水下裸露爆破就是将药包直接放置在水底被爆破介质的表面进行爆破的方法.在航道整治工程施工中,特别是山区河流石质滩的施工中,是人们经常采用的爆破施工方法,它具有施工简单、操作容易和机动灵活等特点.     

三峡施工期葛洲坝通航水位工程措施研究

通过葛洲坝下游宜昌河段的水文资料分析 ,提出了三峡工程施工期间 ,葛洲坝三江航道将面临断航的威胁 ;在定床实体模型上 ,进行了整治工程方案试验研究 ,提出的潜坝整治方案可基本解决三峡施工期的通航水深问题     

京珠高速公路粤境K155高边坡滑坡整治技术

工程滑坡主要因边坡风化层受构造及工程的施工影响而造成边坡失稳,严重者可诱发滑坡。所以务必注重边坡的动态设计,及时提出合理、可靠的防护及支挡措施,并调整施工方法,以保证边坡的稳定。     

汉江航道水力冲沙船船型设计

文章提出了汉江航道水力冲沙船船型设计的指导思想,说明了选择其船舶尺度、船型参数的依据,并对其首尾线型设计作了介绍,尤其是三机三桨尾隧道线型设计的特点可供用船部门参考。     

道路运输

道路客运开展隐患整治专项行动 国家安全监管总局、交通运输部、公安部将于2011年4月19日至30日,组织6个联合督查组对全国12个重点省市道路客运隐患整治专项行动部署情况进行督查。督查的主要内容包括集中开展道路客运隐患整治专项行动部署情况;各地道路客运安全监管履行“三关一监督”工作职责情况;     

应用土工合成材料整治合肥枢纽站场路基病害

针对膨胀土性质的合肥枢纽出现的基床陷槽、严重积水、泥土上翻，造成线路轨道几何状态严重超限，威胁行车安全的病害，分析造成原因，选定换填黄砂与铺设土工格室和涂塑布相结合，并改造和完善排水系统的方案。详尽介绍了方案实施过程中的施工质量控制措施及整治后的效果，对应用土工合成材料整治类似路基病害有借鉴意义。     

用钢筋混凝土板桩“围幕“整治路基陷穴病害

文章分析了黎湛铁路下行线文地至佛子岭区间,线路路基陷穴产生的原因,并重点介绍了采用钢筋混凝土板桩"围幕"整治病害的做法.     

丰沙下行线永定河七号大桥病害观测分析

分析永定河七号桥支座上摆螺栓折断及墩台裂纹产生的原因，提出加强工务维修、延长该桥使用寿命的有关建议。     

通让线水害路基翻浆冒泥的整治

介绍通让线水害地段路基采用土工布封闭基床，塑料排水板封闭基床，置换砂垫层和设渗水或排水盲沟等方法整治浆冒泥的经验。     

南昆线马路冲3号大桥病害整治设计

分析了南昆线马路冲3号大桥病害产生的原因，提出了病害加固整治的措施。