全文获取类型
收费全文 | 486篇 |
免费 | 5篇 |
专业分类
公路运输 | 270篇 |
综合类 | 75篇 |
水路运输 | 29篇 |
铁路运输 | 104篇 |
综合运输 | 13篇 |
出版年
2023年 | 8篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 11篇 |
2013年 | 13篇 |
2012年 | 19篇 |
2011年 | 26篇 |
2010年 | 11篇 |
2009年 | 33篇 |
2008年 | 31篇 |
2007年 | 27篇 |
2006年 | 25篇 |
2005年 | 24篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有491条查询结果,搜索用时 31 毫秒
41.
城市桥梁设计对景观的要求很高,桂林市阳朔县览胜桥采用的上承式系杆葵花形叠拱桥结构新颖,桥型舒展轻盈,与周边环境相融合。结合该桥的工程特点和桥梁位于著名的阳朔山水风景区的地理位置要求,重点介绍了览胜桥的桥型、结构设计、施工方案和施工要点。 相似文献
42.
跨海悬索桥加劲梁的选择 总被引:1,自引:0,他引:1
以琼州海峡跨海工程桥梁基准方案设计中主跨1600m的主通航孔悬索桥为背景,阐述了从抗风稳定角度对加劲梁的选择过程,提出悬索桥加劲梁采用双主梁断面是改善大跨度悬索桥气动稳定性的一种行之有效的解决方法。 相似文献
43.
南京地铁迈皋桥预应力混凝土连续刚构的梁部截面的型式选择 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过对城市地铁高架桥梁部截面受力特征及优缺点的分析,根据南京地铁迈皋桥高架车站的特点,阐明了该高架站桥预应力混凝土连续刚构梁部选择单箱三室箱形截面的理由。 相似文献
44.
许沟特大桥有支架现浇施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
敖进 《石家庄铁道学院学报》2002,15(Z1):117-119
洛(阳)三(门峡)高速公路许沟特大桥主孔为220m的等截面悬链线箱型无铰拱,净矢高40m,采用有支架现浇施工,介绍了其现浇支架的设计计算与主拱圈施工技术. 相似文献
45.
46.
菱形挂篮在桥梁工程施工中的拓展使用 总被引:1,自引:0,他引:1
苏国明 《铁道标准设计通讯》2000,20(3)
主要论述菱形挂篮在桥梁施工中的广泛应用 ,通过对挂篮结构形式稍加变动 ,即可应用于斜拉桥、简支箱梁、箱形混凝土拱桥等的施工 相似文献
47.
箱形截面梁优化的分析解 总被引:3,自引:0,他引:3
采用拉格朗日函数求极值方法推导了箱形截面梁截面面积取得极小值时的分析解。该分析解可用于计算箱形截面同时承受单向弯矩和轴向力或者只承受单向弯矩条件下截面参数的优化值。 相似文献
48.
49.
结合起重机吊臂的结构设计,从材料,箱形截面的形式及其腹板的局部稳定性等方面的伸缩臂进行了分析,计算。 相似文献
50.
某箱肋拱桥主拱圈出现了大量的裂缝,荷载试验结果表明结构刚度偏低、冲击系数偏大。为了解决以上问题,通过增设拱肋之间的斜撑以增强横向联系,加强结构的整体性,并结合空间梁格有限元模型分析对比了加固前后的拱圈内力变化情况。结果表明,增设斜撑后,活载内力将下降20%左右,效果明显。 相似文献