用下沉法在营业线上增建箱形桥涵

在某些困难情况下，采用下沉法作为营业线上增建箱形桥涵的一种方法，可避免施工风险，具有显著经济效益。文章介绍上海软土路基用下沉法增建箱形桥涵的实例和效果。     

丰都长江大桥加劲梁制造与拼装技术

本文介绍丰都长江大桥加劲梁纵梁桁架、横梁桁架及空间单元节的制造与拼装工艺。     

悬索桥的发展历史与研究现状

悬索桥经历了近两百年的发展,已成为超大跨度桥梁的最优选择桥型之一.本文概括总结了悬索桥的发展历史和目前研究现状;介绍了在工程实践中迫切需要解决的关键问题,对目前提出的各种解决途径进行了评价.以期对悬索桥的设计、施工和科研人员有所帮助.     

箱形拱桥预制控制技术

在地势陡峭、场地狭窄的情况下 ,由于拱桥矢距较大 ,不可能对整片拱梁进行预制 ,而是把箱梁分成若干段进行预制。文章介绍采用悬链线方程理论 ,用控制箱梁每段坐标的方法较精确地控制箱形拱桥预制施工的技术 ,该技术具有降低拱箱矢距、占地少、可成批生产的优点 ,为箱型拱桥预制施工控制技术提供了计算理论依据。     

平曲箱梁桥冲击系数的计算方法

文中先介绍几种动力分析的方法，然后讨论作者提出了确定曲梁桥冲击系数的新准则。     

龙门起重机箱形主梁优化设计法

本文阐述了龙门起重机箱形主梁优化设计主要是由刚度、强度和局部稳定性等条件决定的,而选定主梁截面尺寸至少要考虑7个参数,为了使优化过程简化,只选择其中4个参数h、δ、α、β即可确定主梁截面尺寸。优化设计最基本的计算法是用以上4个参数,得出一个主梁重量最小的目标函数G,将已知条件代入对其推导后,便可得到主梁重量最小时函数间的关系式G′(h、δ、α、β)=0。     

白桥溪大桥设计与施工

白桥溪大桥为3跨65m的钢筋混凝土箱形肋拱桥，全长278m上部为分离式箱形拱肋，桥墩为圆端形截面，挑臂式墩帽，不仅结构受力合理，构造轻巧美观，而且施工简便、程序少，在技术力量薄弱、设备缺乏的前提下，与其他桥型相比，达到了节省造价、缩短工期的目的。