全球集装箱市场透视

近期市场延续了前期量价齐涨的势头.随市场形势继续好转,近期停航运力继续减少.     

广州港生产发展再创佳绩——集装箱吞吐量突破920万标箱

2007年，广州港生产、建设和发展再创佳绩。广州港2007年货物吞吐量突破3．4亿吨，继续保持全国第三、世界第五；集装箱吞吐量突破920万TEU，位居全国第五位。在港口建设方面，南沙港区二期工程6个10万吨集装箱泊位顺利投产，广州港出海航道浚深至-15．5米，满足10万吨级船舶进出港口，确保了自2005年以来广州港集装箱吞吐量增幅连年全国第一，实现了河口港到大海港的跨越，提升了集装箱干线港的地位，为广州和广东经济快速发展提供了重要支撑。     

集装箱多式联运下“隐藏损害”赔偿责任之研究

集装箱运输下整箱货的“隐藏损害”是当前从事集装箱运输业的人们所共同关注并迫切希望得以解决的问题，但由于涉及的当事人众多，相关适用的法规较少，因而在一定程度上难以得到公正的解决。本文试图运用具体相关条款，结合较典型的案例对“隐藏损害”责任之确定加以叙述，从而对整箱货运输下隐藏损害“的处理有所借鉴。     

粉砂层深基础钻孔桩施工

介绍辽河特大桥粉砂层地质深钻孔（60m）灌注桩施工的钻机选择、泥浆护壁、钻进状况，钻孔施工中常见的故障及处理。     

上承式箱型混凝土拱桥荷载试验分析

通过对恩施市连珠大桥进行静载、脉动和现场荷载试验,测得结构的各种力学指标和性能指标,并与理论计算值及相应的规范规程要求进行了对比,从而对桥梁的整体性能和结构的安全性做出了评价。试验结果表明,该桥的主体结构满足设计要求,达到了设计要求的承载能力。     

中船重工第701研究所将为中海油造“水鸟”

近日,701所与中国海洋油田服务股份有限公司签订了用于海洋石油储存量探测的水鸟研制项目合同。“水鸟”又称电缆定深器,英文名为Digibird。中海油服务公司此前一直从国外引进,用于海洋石油储存量探测。由于受进口国的限制,进口到我国的“水鸟”工作深度被限制在30米之内,无法满足我国目前需要。另外,进口“水鸟”需用进口电池,一条电缆上拖拽的“水鸟”有一百多个,电池的更换费用太高。701 所在海洋探测技术方面有几十年的技术储备,中海油服务公司也一直希望在国内找到一家研制单位,既能增加探油设备工作深度,又能大幅度降低电池使用成本。他们在国内联系到多家单位后,终于在701所网站上查到了该所的相关技术储备。经过进一步交流,双方有了新的合作意向,并于近日签订研制合同。     

大跨径箱型拱桥设计技术探析

拱式桥是我国公路、铁路和城市道路上使用较广泛的一种桥型。结合工程实践经验，从分析拱桥设计的组成出发，提出其设计要点以及该类型桥梁的计算分析方法，可为同行提供参考借鉴。     

大跨径箱板拱桥荷载横向分布及其实用计算方法

通过理论(数值)分析、模型试验，对板拱荷载横向分布情况进行了研究，按照等效原则将箱板拱比拟为板拱，形成箱板拱荷载横向分布实用计算方法．