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832.
《中国远洋航务公告》2011,(8):15-15
[Alphaliner:全球船公司展开订造ULCS船竞赛]据Alphaliner最新报道,自2008年以来,全球已经交付的载箱量超过10,000标箱的超大型集装箱船(ULCS)已经达到98艘,而今后四年还将交付147艘。目前已经确认年底前各航运公司还将订购50多艘超过10,000标箱的超大型集装箱船。 相似文献
833.
1月8日,长江口12.5米深水航道上延至太仓顺利实现试通航。当天,载箱量为4250TEU的5万吨级集装箱船"新黄埔"轮从太仓港码头驶离。由此,长江航运驶上由江达海的快速道,江海直通的航运窗口豁然打开。 相似文献
834.
以某高速公路为工程背景,简要介绍了爆破总体方案的选择及路堑石方预裂爆破参数的设计,从布孔与钻孔、装药与堵塞、覆盖等几个方面对其安全技术措施进行了探讨。 相似文献
835.
随着桥梁深水基础不断挑战最大水深,施工过程中的质量控制也是各方关注的重点。为保证封底混凝土施工质量,确保大水深条件下承台的无水施工,不同环境因素影响下各项工艺遇到的技术难题的处理尤为重要。以童庄河大桥吊箱围堰为课题,探讨深水、大水位差柔性吊挂系统水下封底施工技术各个关键环节与处理措施,确保质量控制在设计安全系数内。 相似文献
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837.
新建广州明珠湾大桥主桥为(96+164+436+164+96+60) m中承式三桁六跨连续钢桁拱桥,桁间距18.1 m,桥面总宽43.2 m。27号桥墩基础为25根?2.5 m的钻孔桩,采用高桩承台,尺寸为56.5 m(横桥向)×17.5 m(顺桥向)×5.5 m(高)。围堰采用圆端形双壁钢吊箱结构,在加工区加工成块单元后,在拼装区钢凳上组拼,验收合格后,底部双排布置?1.2 m长8.5 m的气囊,收紧后缆,气囊充气后抽去钢凳,待潮位达到设计水位后断缆,使围堰在无初速度的情况下靠自重分力下滑,直至入水达到自浮。 相似文献
838.
为研究偏压荷载对箱型明洞结构受力影响,为该类明洞结构的设计提供理论依据,以某道路开孔箱型明洞工程为例,采用ANSYS有限元数值模拟方法进行计算分析,综合研究结果表明: 1)偏压回填箱型明洞靠山侧墙底部和外侧墙顶部受力较大,设计配筋时需要加强; 2)靠山侧墙背回填土侧压力对明洞结构受力影响较大,改善回填材料内摩擦角大小可以有效降低明洞结构内力,当内摩擦角增大到47°时最为经济; 3)可以通过在明洞洞顶回填EPE的方式减轻洞顶冲击荷载,降低明洞内力,最优回填厚度为0.9 m。 相似文献
839.
840.