首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2226篇
  免费   89篇
公路运输   725篇
综合类   658篇
水路运输   461篇
铁路运输   442篇
综合运输   29篇
  2024年   17篇
  2023年   87篇
  2022年   99篇
  2021年   111篇
  2020年   77篇
  2019年   77篇
  2018年   33篇
  2017年   32篇
  2016年   41篇
  2015年   71篇
  2014年   110篇
  2013年   88篇
  2012年   102篇
  2011年   117篇
  2010年   115篇
  2009年   137篇
  2008年   123篇
  2007年   129篇
  2006年   104篇
  2005年   96篇
  2004年   102篇
  2003年   82篇
  2002年   56篇
  2001年   69篇
  2000年   43篇
  1999年   43篇
  1998年   26篇
  1997年   25篇
  1996年   19篇
  1995年   21篇
  1994年   16篇
  1993年   7篇
  1992年   7篇
  1991年   12篇
  1990年   12篇
  1989年   8篇
  1984年   1篇
排序方式: 共有2315条查询结果,搜索用时 219 毫秒
101.
针对驾驶员在高速公路夜间和恶劣天气下行车,由于光照条件降低导致驾驶员视觉受限,对路面距离识别和感知速度降低,一旦车速过高极易发生危险造成重大事故等情况,介绍了一套新型主动发光警示诱导系统,详细阐述了其工作原理和系统架构,并通过现场试验证明所开发的系统能够主动对驾驶员在夜间行驶过程中进行警示诱导,有效地增强了人眼的视觉,减低事故发生的概率.  相似文献   
102.
目前我国的科研机构大概可以分为两类,一类具有企业性质,以盈利为目的;一类是事业单位性质,不以盈利为目的。事业单位性质的科研机构按其科研层面又可分为社会公益类科研机构和基础性科研机构。无论是何种类型的科研机构,其主要工作都是科研活动,包括人才、项目、资金、设施、成果  相似文献   
103.
为有效处理动态增长的数据集,获得增量数据的聚类结果,文中利用高斯混合模型模拟数据分布,将原有样本所属高斯成分的均值和先验概率视为这些样本的代表点信息,并将其后验概率松弛为0和1两种状态,在密度参数新的迭代公式的基础上,依据标准EM算法设计增量式EM算法,避免了在估计混合密度参数的过程中对原有样本后验概率的重复计算,从而...  相似文献   
104.
由大连海事大学出版社出版发行的《大连海事大学航海类专业教学计划资料汇编(1909--2009)》(以下简称《汇编》),于2013年8月正式面世。《汇编》以资料汇编的形式全面追溯了大连海事大学及其前身自1909年一2009年航海类专业教学计划发展演进的历程。该书由大连海事大学洪声振副研究员编著、钱耀鹏教授审定,原为向母校百年华诞献礼之作。  相似文献   
105.
作者通过从事史志工作的实践,发现简报类文书在编史修志中的作用,通过分析简报类文书材料的使用范围、特征、作用,阐明简报类文书材料是编史修志重要的资料来源,作为短期保管是不妥的,并提出建议:简报类文书要作为永久性材料保存。  相似文献   
106.
针对2012年太中银线THDS设备雷击故障频发现状,通过对现场THDS设备防雷系统的性能分析,按照通讯设施、弱电设备防雷规范,提出相应的整改措施,以提高THDS设备防雷性能,减少雷击事故发生,较少经济损失,有效提高设备开机率,确保铁路行车安全。  相似文献   
107.
介绍了环保型粘接密封材料在汽车上的应用情况。这些材料主要包括非聚氯乙烯基丙烯酸树脂密封涂料以及聚氨酯类粘接/密封材料。  相似文献   
108.
介绍了国内外沥青路面就地热再生加热技术的现状,提出了一种新型的燃油式红外线辐射加热技术。利用经验设计的方法,研发出了燃油式红外线辐射加热装置,采用系统分析法,对该装置的结构、功能及其工作流程进行了详细论述,并结合施工应用,验证了该加热技术的可行性,对关键控制技术进行研究,提出了利用PLC控制技术的改进方法。  相似文献   
109.
根据砼桥面防水粘结层的受力特点、破坏模式和使用要求,通过工程施工实践,说明了涂层类桥面防水粘结层的施工工艺和质量控制方法,提出了适用于公路工程施工的质量检测要求和检测方法.  相似文献   
110.
根据公路桥梁大偏心受压带载加固构件的二阶段受力与变形分析,基于平截面变形假设,建立了两阶段大偏心受加筋加固构件的极限强度计算公式,可供旧桥加固参考。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号