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991.
应用电弧喷涂技术治理舰船钢结构腐蚀   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   
992.
ZrO隔热梯度涂层的结合强度和抗震性试验表明,涂层厚度对涂层性能有重要影响,随着涂层厚度的增加,涂层结合强度及抗热震性下降。  相似文献   
993.
介绍了新港船厂热喷涂工艺的应用研究与技术水平,并通过一系列实验对预热温度,打底处理以及热喷涂方式与涂层结合强度的关系做了详尽的比较,并从中找出最佳方案。  相似文献   
994.
995.
脉冲等离子在溅射方面的应用在过去的几年里日渐盛行。最近,一种新的脉冲等离子技术已被引入到溅射领域。高能脉冲磁控管溅射(HPPMS)可使能量极大的脉冲(可达几兆瓦)在短时间内击中目标,导致溅射物的高度电离。电离物可用于改进镀膜的结构和性能。试验的供能装置是为了更多地了解高能脉冲磁控管溅射而设计制造的,它可产生峰值功率不大于3kW、宽度为100~150μs的脉冲。脉冲单击的重复率为500Hz,  相似文献   
996.
周开发  曾玉珍 《国外桥梁》1996,(1):36-37,26
环氧涂层保护法和阴极保护法是两种典型的钢筋混凝土结构抗腐蚀的方法,这两种方法同样适用于混凝土桥梁结构。本文评价了环氧涂层对钢筋混凝土桥梁结构中钢筋的保护效果,介绍了用于阴极保护法中的一种新型合金,并对阴极保护法的保护效果作了评价。  相似文献   
997.
随着我国对外贸易和集装箱运输事业的发展,越来越多的危险品通过集装箱进行装运。装运过危险品或其它污染物的集装箱,会造成对再装货物的污染,所以必须清洗后才能继续使用。在清洗过程中,会产生有毒有害废水,必须进行处理,符合排放标准后才能排放。根据国家“环保法”的要求,凡开展集装箱清洗业务的地方,都必须建立废水处理设施。  相似文献   
998.
微动磨损诱发车轴热喷涂层表层显微硬化行为特征研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
何庆复  刘伟  郭少中 《铁道学报》1999,21(5):109-112
研究了微动磨损诱发层状铁素体与奥氏体复相组织热喷涂层表层显微硬化行为及磨损表面形貌特征。带状挤出物的出现是涂层在微动磨损条件下塑性变形的表面特征形貌,多系滑多的滑移带交叉重迭诱发涂层内部产生微裂纹。微动磨损的车轴涂层表层及无涂层车轴表层的显微硬度分布测量结果对比分析表明,微动磨损塑性变形导致涂层表层显著加工硬化,对涂层抗微动磨损损伤产生重要作用。  相似文献   
999.
1000.
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