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132.
张远平  张正强 《船艇》2006,(5):72-73
国内目前采用锻造结构的最大的起重吊钩在江苏常熟船用配件厂有限公司制造成功。这个呈山字形的双吊钩白重达12吨,长3.7米,宽1.88米。由吊钩、吊杆端头、轴承本体等组成,仅一个螺母就重达1.1吨,是河北一家路桥公司为500吨桥吊订做的。如此大吨位起重吊钩采用毛坯锻打出来,在国内尚属首次。  相似文献   
133.
本文介绍了CAE(计算机辅助工程)一现代加工技术的核心在锻造业中应用所获得的效益,并提出开展CAE应用工作中应注意的若干问题。  相似文献   
134.
确定颗粒钼粉烧结参数的原则   总被引:1,自引:1,他引:0  
从热力学和动力学角度,分析了制取颗粒钼粉的烧结过程,指出钼粉烧结时的物理、化学变化特征是确定烧结工艺参数的依据。  相似文献   
135.
活性粉末混凝土在道路桥梁工程中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
周文元 《水运工程》2004,(12):103-105
活性粉末混凝土是一种新型的高性能混凝土,具有超高强度,高韧性,高耐久性和极低渗透性等优异性能。介绍活性粉末混凝土的原理、特性以及在国内外桥梁和道路工程中的应用和研究。  相似文献   
136.
高速齿轮的选材与复合处理研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
电渣重熔300CrNi2MoVSiA钢纯洁度高,成分均匀,杂质少,晶粒细少,组织致密。经合理改锻提高了横向性能,纵向性能得到改善,导致纵横向性能接近,断裂韧性成倍增加。再经深层C-N共渗,达到了高设计性能技术条件。  相似文献   
137.
138.
139.
140.
钢筋与活性粉末混凝土黏结性能的梁式试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用梁式黏结试验研究活性粉末混凝土与钢筋的黏结性能。研究表明:活性粉末混凝土梁式试验中的黏结破坏呈现钢筋拔出破坏、钢筋拔出与混凝土劈裂破坏共同发生等两种破坏形式。活性粉末混凝土与钢筋的极限黏结强度及所对应的滑移值分别约为普通混凝土的2倍左右。通过试验给出黏结应力-滑移曲线,曲线分为微滑移段、滑移段、滑移加速段和下降段等4个阶段。分析表明:保护层厚度及埋长对钢筋黏结锚固特征值有一定的影响。本文通过试验与分析提出用相对保护层厚度及相对埋长表示各阶段黏结锚固特征值的拟合计算公式,为工程设计提供参考。  相似文献   
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