电力工程总承包项目档案管理信息化建设策略研究

伴随互联网时代的来临,在数字赋能、信息化管理驱动下,电力工程总承包项目档案管理也经历着前所未有的改变,电力工程企业充分利用现代信息化技术,实现总承包项目档案信息化管理,能够有效提高工程档案管理效率和质量,进一步充分发挥项目档案信息资源的经济价值和社会价值。本文重点阐述总承包项目档案管理发展现状,项目档案信息化建设意义,以及建设实施策略,推动电力工程总承包项目信息化建设,提高总承包项目档案管理水平,为电力工程企业提质增效提供支撑。     

淤泥质海岸航道回淤预报研究综述

研究淤泥质海岸航道回淤预报相关问题.系统总结了其研究方法,着重对经验公式法进行了综述,并对淤泥质航道回淤公式与淤泥质海岸典型含沙量公式进行了追共性分析与展开探讨.展望了未来研究相关问题的主要预报方法,认为数值模拟凭借其成本低、速度快、发展潜力大等优点会成为常用手段.对半理论半经验公式的运用提出了思考,认为综合考虑理论与...     

强震作用饱和粉土地层盾构隧道碎石桩抗液化技术研究

地震作用下饱和粉土地层易出现液化现象,造成地基失效与结构受损.因此,对地震作用下饱和粉土地层地铁盾构隧道抗液化措施的研究具有一定的意义.依托天津地铁5号线典型液化区段,采用数值模拟的方法分析了碎石桩加固前后盾构隧道的位移响应以及饱和粉土地层的抗液化性能.研究结果表明:在0.3g强震作用下饱和粉土地层2～6 m深度处超孔...     

高速公路软基处理两个问题的分析

对传统的软基处理方案进行了研究分析。     

低液限粘土及粉土填筑路基施工技术

低液限粘土及粉土的液限低．塑性指数小．CBR值及强度低,水稳定性差。在路基填筑施工中．如果机械设备不配套及施工技术措施不合理,路基压实度很难满足要求。     

三水水上交通应急指挥分中心成立

6月21日下午,沉没于珠江主航道即虎门大桥下游的“荣通达1号”散货船被成功整体打捞出水。 “荣通达1号”是今年5月20日与一艘巴拿马散装货船发生碰撞而沉没的。该船长76米,宽11．5米,自重约680吨,还装载了2600吨铁矿粉。     

循环荷载作用下粉砂土路基累积变形试验研究

为了对长期交通荷载作用下粉砂土路基累积不均匀沉降变形进行有效预测,必须合理描述其在不同应力及密实度状态下的变形规律.利用GDS动三轴仪,考虑不同初始密实度、不同初始围压及不同动应力水平,进行了一系列循环加载的三轴试验研究.动三轴试验表明,动应力水平越高、初始密实度越小、初始围压越低,则塑性应变增长率越高,但随着加载次数的增多,增长速率逐渐减缓.同时,粉砂土累积变形符合幂函数变化规律,在已有经验公式的基础上进行了改进,提出了粉砂土路基不均匀变形的预测公式及相应计算方法,可较好的反映上述4种因素的影响.     

硅粉和沸石粉双掺配制高强度大流动性混凝土

在采用普通：水泥、碎石、天然砂和高效减水剂等常规原材料配制的混凝土中,通过复合掺加硅粉和沸石粉材料．可以配制出高强度、大流动性的混凝土,并在超高层建筑和大跨度结构等方面具有十分广阔的应用前景。     

贯流风扇内部流场流动特征及流速分布的研究

通过激光幕及激光多普勒流速计（ＬＤＶ）等先进实验手段,对目前家用、车用小型空调中所使用的贯风流风部流场进行了可视化及流速分布研究,得出了贯流风流内部流动随着叶轮片倾角及热交换器有无等条件变化而变化的规律。     

特细砂硅粉砼的试配及分析

根据试验室试配特细砂硅粉砼实践, 对特细砂硅粉砼的试配和力学性能作了介绍． 试验表明, 利用重庆地区细度模数为１－０ 的特细砂, 仍然可以配制出立方体强度在８０ ＭＰａ 以上的高强度砼, 这种砼的抗渗性、耐磨性、抗折强度等力学性能都优于无硅粉砼, 对施工也无特殊要求,可试用于工程实践．