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21.
《珠江水运》2022,(1):12-15
<正>一、深刻把握党领导珠江水运改革发展取得的历史性成就和经验启示2021年是中国共产党成立100周年。在党的坚强领导下,珠江水运走过了支撑革命、开拓进取、快速发展、提质增效的光辉历程,成为中国特色交通运输发展之路的生动缩影。  相似文献   
22.
时学军  陶灿  柯芬 《铁道勘察》2022,(4):15-19+23
为研究堆载预压情况下高速铁路路基基底土厚度与沉降量的关系,在分层总和法的基础上,从土体结构在x、y和z方向上与法向应变有关的本构关系式进行分析,推演得到一种路基基底土厚度与沉降量的非线性公式模型。以实验站房的两段堆载预压路基工程为依托,将基底土分为抗压土和非抗压土。通过搜集堆载预压期间的沉降监测数据,将推演的非线性公式模型输入到SPSS专业统计软件,对路基基底土质厚度与沉降量相关关系进行非线性曲线拟合,最终迭代计算得到拟合公式,其相关系数R2结果分别为0.78和0.89。采用该研究成果,可通过路基基底土厚度计算堆载预压后的最终沉降量,还能够计算邻近无观测断面处的沉降量,弥补采样间隔的数据缺失。  相似文献   
23.
枢纽下游河床冲刷深度估算方法   总被引:3,自引:2,他引:1  
根据沙量守恒原理,从宏观上建立了清水冲刷深度估算公式。公式涉及到床沙可悬百分数;推移质单宽率输沙量及其变化过程;冲刷过程中水流条件的变化;粗化层厚度及其级配等疑难问题。通过水槽试验和理论分析给出了这些问题的计算关系式,获得了冲刷深度估算方法。经试验资料检验,精度良好。  相似文献   
24.
废旧轮胎橡胶粉沥青混凝土路面设计与应用   总被引:5,自引:0,他引:5  
孙妍枫  杨志成  张锋  王连军 《公路》2009,(3):158-161
介绍了天津地区高速公路首次采用双层废旧轮胎橡胶粉改性沥青混凝土路面铺装结构的使用情况.进行了橡胶沥青混合料ARC-20和ARD-13的配合比设计,并检验了混合料的性能,其车辙动稳定度分别达到了4 997次/mm和4 687次/mm,冻融劈裂残留强度比达到85%以上,面层ARC-13的-10℃低温弯曲应变达到了4 263με,表现出良好的高温稳定性、低温变形能力和抗水损害性能.开展了试验路的试铺,对碾压工艺进行了调整和设计,路面压实度均能达到98%以上,合格率为99%,总结出一套切实可行的橡胶沥青混凝土路面施工工艺.  相似文献   
25.
近两年,湖南省提出了"一手抓新站建设,一手抓老站提质改造"的建设理念,客运站提质改造工作取得了初步成效,在道路运输站场建设方面逐步摸索了新的经验。提质改造背景道路客运面临其他运输方式的挑战。湖南省2011年春运结束时,有一个数据改变了近年来的一个发展趋势,就是2011年春运40天道路客运量首次出现近年来的负增长,发送旅客8460万人,比2010年同期减少2.2%。分析原因,运输方式的多样化,铁路、民航特别是武广高铁运输快捷、售票方便、乘车环境舒适等诸多优点吸引了客源。  相似文献   
26.
2012年11月11-13日,中国国际商用车展览会在武汉国际博览中心盛大举行。扬子江汽车隆重推出的最新打造的两款房车和一款柯斯达商务车、一款旅游巴士,在展会上超炫登场。扬子江Hobby560CFE型拖挂房车,HobbyA55GS自行C型房车,"柯斯达"商务车,WG6860CHY型旅游大巴规模出展,向各界朋友和广大客户秀出其世界级的工艺品质。在本届商用车展上,扬子江汽车举办房车、商用车新品发布会,正式向行业宣告,扬子江汽车多元化产品结构战略实施成功,金秋时节杰出硕果。扬子江房车、商用车新产品正式发  相似文献   
27.
制备3种配合比的再生骨料混凝土,对其进行了抗压强度、抗冻性能等测试,研究硅灰和玻璃微珠2种超细微粉对再生骨料混凝土泵送性能、力学性能和耐久性能的影响.结果表明:掺加适量硅灰和玻璃微珠能降低新拌混凝土有效黏度、泵送压力、电通量,提高混凝土的耐久性能并能改善混凝土孔结构;掺加玻璃微珠的混凝土有效黏度和泵送压力均低于掺加硅灰...  相似文献   
28.
介绍了船舶运输精矿粉发生的一些严重事故,全面分析了船舶运输含水量过大精矿粉所存在的危险性因素,并根据原因分析提出对此类船舶的安全监督管理建议。  相似文献   
29.
近年来,节能减排要求越来越高。为降低船用柴油机燃油消耗,提高其能量利用效率,需要对余热进行捕捉和利用。制冷系统作为舰船的重要组成部分,如何提高其能量利用效率具有重要的研究意义。本文针对当前船上循环系统存在的高能耗问题,基于朗肯循环和吸收式制冷循环,提出一种船上RC-ARS联合循环电子系统,对该系统进行仿真可知,该方法显著提高循环的能量效率,具有进一步推广应用的潜力。  相似文献   
30.
以绍兴某尾矿坝堆积的铁尾矿粉为背景,利用石灰和黏性土进行改良再生,使复合尾矿粉满足路用性能要求,同时对其施工工艺进行改良,通过试验验证了复合铁尾矿粉完全可以满足道路路用要求;为类似尾矿粉的综合利用提供了借鉴方案,既减轻了固体废弃物对生态环境的污染,又可以减少对土地资源的占用以及减轻对库区下游人民生命财产的危害,同时还可以取得明显的社会效益和经济效益。  相似文献   
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