论构建秦皇岛港企业文化环境的可操作性

我们现在所要导入的企业文化,是一种现代管理的科学理论,其实质是一种以经营管理为载体的企业经营、竞争性文化,认识到企业文化的竞争性本质,才能营造好先进的企业文化氛围.因此,港口企业文化是根据行业特点、企业成长和发展中不断积累起来的并在发展中不断改革创新,是企业在长期的生产经营中,根据自身发展进程和产品等实际摸索出来的具有特定性的精神总和.     

浅谈桥梁墩身砼冬季施工技术

本文依据黄延高速公路六标施工中的实际问题，重点从砼受冻破坏理论并结合实例探讨分析。     

软土深基处理及开挖支护方法

采用高压旋喷处理淤泥质软土基础,逆向拉锚支护开挖深基,并运用朗金主动土压力理论对支护关键部位进行验算,确保工程施工快捷、安全进行.     

桥梁承载力演变理论应用体系格构

对桥梁承载力演变理论的应用体系建立了相应的系统框格，为承载力实用分析计算和系统程序编制提供了实施途径。     

长大货物车通过铁路损伤桥梁的检测对策

针对长大货物车通过铁路损伤桥梁的运输任务,提出理论计算和实桥监测相结合的检测对策,介绍了D26G长大货物车安全通过广深三线K67+484石龙北桥20 m简支上承式损伤钢板梁的检测实例。     

具有可变表面阻抗消声瓦的声学特性

为了改善消声包敷层的性能，人们对具有可变表面阻抗的消声瓦的声学特性进行了研究。使用的标准系统是一个无限平面，将消声瓦放在此平面上使该平面具有可变的特性，其周期性等于消声瓦的宽度。应用Bloch／Floquet周期系统理论，就得出对于该平面表面上平面入射波背散射的一个闭式解。如果将该消声瓦表面认为是一个局部的反应面（即仅仅在受压的位置响应，这对于多种消声瓦都是一个合理的近似值），那么，经过简化的解可通过计算得出。文中对此提出了一个计算机建模的结果。     

粒子群算法在确定边坡最小安全系数中的应用

基于圆弧滑动面假定，提出了一种用粒子群优化算法(PSO)确定边坡最危险滑动面及其对应的最小安全系数的方法，并以粒子群优化算法为指导，编制了搜索土坡临界滑动面的程序，将粒子群这一新近发明的进化计算技术应用于工程实际。     

船员统考:问题与建议

从2003年起，国家海事局将原属各省市地方海事部门权限的三等及以上船员(航行长江干线部分)的理论考试收上去实行全国统考(简称船员统考)。一年多来，笔者参加了泰州地区三期船员统考工作，认为实施船员统考起到了一定的作用。同时，由于这项工作是船员考培管理的一项改革创新，还处在摸索和完善的过程，不可避免地引发了一些问题。笔者现结合工作实际和学习《行政许可法》的体会，就船员统考工作谈几点看法。     

灰色理论在高速公路交通量预测中的应用

本文应用灰色理论，借助于EXCEL及MATLAB，对成渝等几条高速公路的交通量进行了预测，并结合实例建立相应的模型予以验证，经与实际情况对比，证明用该预测模型预测高速公路交通量精度较高，且方法简便。     

《中华人民共和国船员违法记分管理办法(试行)》的执行困境

本文主要对《中华人民共和国船员违法记分管理办法(试行)》执行中容易陷入困境的几个方面进行了法理剖析，并结合新公共管理理论，提出了我国海事管理机构在转型期应着重提高和改变的法治观念和管理理念。