压实度检测中超粒径颗粒的处理方法

对路基、路面压实度检测中存在超粒径颗粒的问题进行了分析,并提出了解决问题的参考方法。     

土工粒径分配曲线的计算机处理方法

通过对土的粒径分配曲线的认真分析,揭示出粒径分配曲线的主要特征,针对这些特征及各类曲线拟合或插值方法所存在的问题,提出了一种新的插值处理方法。理论及各类土样的大量颗分试验成果检验表明,该方法既能满足粒径分配曲线的特征要求,又计算简便、稳定性好、适应性广,能用于处理各类土样的粒径分配曲线。     

MHB碎石化施工技术综述

碎石化技术概述碎石化技术的概念碎石化技术是将水泥混凝土路面破碎成颗粒粒径不大于40cm,且75%颗粒在深度方向的分布满足:表面最大尺寸不超过7.5cm、中间不超过22.5cm、底部不超过37.5cm的紧密结合、     

超大粒径砂砾石在基层中应用的基础试验研究

《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000)规定:对于二级和二级以下的公路,水泥稳定土所用的粗粒土应满足如下要求:水泥稳定土用做基层时,单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm。这一规定主要考虑到超大粒径的粗粒土拌制基层混合料时易造成搅拌机械损坏,混合料中的集料容易离析,同时基层碾压后的平整度不易把握。因此使天然砂砾石未能得到充分利用,造成天然超大粒径(超出规范允许的最大颗粒粒径)砾石的资源浪费。     

柴油溶气喷射雾化粒径特性分析与计算

运用激光粒度分析仪(LDSA)和瞬间高速摄影等装置,就喷射压力对溶解有二氧化碳气体的柴油喷射雾化特性的影响进行研究. 研究结果表明将CO2气体溶解于柴油只能在特定的喷射压力范围内改善喷射雾化. 同时,依据柴油喷射雾化粒径的实验数据,采用曲线拟合的方法建立了计算不同溶气量的柴油在不同喷射压力下喷雾液滴的索特直径(SMD)的经验公式.     

单路压力喷嘴喷雾特性的实验研究

利用光脉动喷雾粒径、浓度测量系统,对Spray公司的LNN14喷嘴进行喷雾特性实验研究,获得了在不同工况下喷雾场液滴尺寸分布和浓度分布的实验结果,得出了喷雾粒径和浓度随压力和喷射距离的变化规律,为降低船舶烟囱口烟羽温度提供了重要的实验依据.     

分散剂用量对α-Al(OH)_3合成的影响

以Al(NO3)_3及NH_3·H_2O为原料,采用化学沉淀法在不同PEG分散剂用量的情况下制备α-Al(OH)_3纳米颗粒,并通过FSEM与BET的表征方法对样品进行了表征。结果表明,随着PEG分散剂用量的增大,合成得到的α-Al(OH)_3纳米粉体的粒径先减小后增大,原料硝酸铝溶液的浓度为0.1 mol/L,当PEG分散剂用量为0.5 g时,制备得到的α-Al(OH)_3颗粒粉体的平均粒径达最小约为100 nm,此时的团聚现象也较少。     

沥青混合料图像处理分析粒径取值研究

为了给沥青混合料数字图像处理应用中最小计算粒径的取值提供参考,采用击实法与旋转压实法于不同压实次数下制作试件,试件切割后对其截面进行数字图像处理分析,选取不同最小计算粒径获得相应接触点数量曲线,最后将试件的密度曲线与不同最小计算粒径取值下接触点数量曲线进行相关性对比。结果表明:最小计算粒径的取值会直接影响混合料密度与集料接触点数的相关性;最小计算粒径取值越小,密度曲线与接触点数量曲线相关性越好,推荐选用2.36 mm作为最小计算粒径参数取值。     

大粒径沥青混合料柔性基层施工与质量控制

针对大粒径沥青混合料柔性基层粗集料多、空隙率大、施工中易出现离析的结构特点,通过该结构在菏关高速公路工程中的施工应用,阐述了大粒径沥青混合料柔性基层在具体施工过程中各工序应注意的事项,以便掌握和控制好施工的各个环节,为确保工程质量提供可靠保证。     

高等级公路填石路基试验段压实分析

结合现场试验路和工程实践，通过对填石路基压实厚度、填料最大粒径。压实机械及压实遍数等影响压实效果的因素的综合分析，评定填石路基压实质量。