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621.
机械污染物排放直接关系着大气环境的整体质量,对于社会经济的可持续发展具有积极作用。现阶段,非道路移动机械污染物排放量增大,有必要做好此类机械排放的系统监管和测试。本文在阐述PEMS技术内涵及原理的基础上,系统设计实验,对几种典型非道路移动机械进行排放测试,期望能为非道路移动机械排放测试工作的开展提供参考,实现机动车污染的有效防控,提升大气环境保护质量。 相似文献
622.
为研究聚丙烯纤维水泥基复合材料(PP-ECC)梁与普通钢筋混凝土梁在弯曲荷载作用下力学性能的差异,通过四点弯曲加载,对PP-ECC梁的抗弯性能进行了试验探究.对PP-ECC梁的弯曲破坏过程进行了阶段划分;基于计算假定和简化后的PP-ECC本构模型推导出PP-ECC梁各阶段的理论临界荷载;通过试验结果对计算模型进行验证,... 相似文献
623.
道路工程中软基处理一直是工程面临的主要施工重点问题。通过对某国道改建工程K0+562—K0+626全幅现状河道深层软土地基实施素混凝土桩软基处理施工技术,工程验收后整体施工满足工程项目各项要求,达到较为理想的工程施工管理预期,取得较为理想的综合效益。 相似文献
624.
为提高市政道路施工质量,更好地发挥其在拓宽拓深区域联系、加强协同合作、带动区域经济发展方面的作用,对市政道路软土地基的主要特征进行分析,对软基加固技术的应用必要性、技术类型、应用原则等进行研究,并结合实例进行探究,为相关道路工程施工提供借鉴,以期推动交通工程的进一步发展。 相似文献
625.
626.
以福州港可门1#~3#多用途泊位工程为例,介绍大型重力式码头深厚基床施工的主要技术控制经验(施工最大水深达68 m左右,基床厚度1.5~37 m)。针对项目天然大水深及厚软土层所带来的深水作业与厚基床质量控制难点,通过基槽开挖设备选型、抛石石料挑选、基床夯实工艺优化、整平测控方式及预留沉降调整等方式,逐步解决大水深厚基床的施工难点,从而达到质量管控目标。从后期观测数据显示,项目实施效果良好,码头沉降位移情况稳定可靠,也保障了工期目标的实现,可为类似工程提供一些参考。 相似文献
627.
以横沥立交接人京珠高速公路的拓宽设计为基础,介绍了高路堤高速公路拓宽需注意的问题,包括旧路基坡面开挖、软基处理、路基填筑、新旧沥青路面拼接以及施工监测等。 相似文献
628.
629.
复合地基在高速公路软基处理中得到越来越广泛的应用。碎石桩和深层搅拌桩是目前应用最广泛的两种复合地基,文章介绍相关施工技术。 相似文献
630.
杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路地处宁波滨海相、泻湖相沉积的软土地区,软土层深厚,软土地基加固技术的正确应用和工后沉降量的有效控制,是建造这条路的重点和难点。该文结合具体工程地质特征,制订超载堆载预压、真空联合堆载、复合地基、联合桩等软基处理方案,通过对各方案的处理效果优劣情况和适用范围分析,可为全线工程建设提供合理的经验指导和借鉴。 相似文献