150 m钢筋混凝土拱桥单箱悬臂吊装施工技术

重庆市丰—石公路汶溪大桥为 15 0m钢筋混凝土拱桥。由于该桥的施工地形、位置比较特殊 ,每段拱箱的设计重量大 ,每片拱箱又分为七段吊装施工 ,在不满足链拱横向稳定系数大于 4的情况下 ,通过增加风缆数量等措施成功地实现了单箱合龙     

软土地基预应力连续箱梁施工工艺

针对软基箱梁现浇施工中易出现箱梁因地基沉降造成砼开裂的问题 ,广东省江门市江睦路跨线桥连续箱梁施工中采取了多种有效的地基处理和防范措施 ,取得了良好的效果。     

揭普高速公路软土路基处理方法及效果分析

揭普高速公路沿线广泛分布软土层 ,其性质很差 ,且复杂多变。为保证软土路段能满足高速公路的使用要求 ,必须对软基进行处理。通过对不同路段的工况条件的分析 ,结合上部构筑物对稳定和沉降的要求 ,分别采用相应的方法对软基进行处理。实施结果表明 ,该项目的软基处理是成功的。     

发动机CMCs部件的应用研究

陶瓷基复合材料(CMCs)对未来先进发动机的发展具有重要意义。本文讨论了CMCs结构设计的特点及准则,有效的制造方法,并介绍了典型的CMCs发动机部件设计指标和试验项目、特点及某些结果。     

秦沈客运专线A5标段粗粒土填筑路基施工技术

结合秦沈客运专线路基技术工艺标准 ,从现场施工角度对用粗粒土作为路基填料的路基施工工艺进行阐述 ,特别介绍施工过程中的质量控制和施工经验     

特殊路段的行车方法

汽车在行驶过程中，会遇到各种特殊路段，而每种路段的特点又各不相同。作为一名合格的驾驶员，要想在各种复杂的路段都能安全驾驶，就需熟练掌握各种特殊路段的特点及行车方法。     

CFG桩替代水泥搅拌桩在广珠货运铁路软基处理中的应用

CFG桩和水泥搅拌桩在软土地基加固工程中应用非常广泛,但在不同的地质条件中采取何种软基处理方式,应根据试桩结果进行选择。广珠货运铁路DK28+080.00—DK28+320.47段软土路基处于鱼塘地段,通过对现场地质情况的分析和试桩,采用CFG桩替代水泥搅拌桩,成功地对本段软基进行了加固处理,CFG桩桩身无侧限抗压强度和单桩承载力均能满足设计规范要求。     

某特大桥深水钢板桩围堰设计探讨

针对水深超过20 m的软基河床的桥梁基础施工,科学确定了钢板桩的封底混凝土的厚度和入土深度;针对软基的河床,采用了强化内支撑受力体系的钢板桩围堰结构,并对围堰结构进行了设计计算。结论为:围堰的封底混凝土和基坑稳定均满足要求;计算得到的30 m长深水软基钢板桩围堰最大应力为137.6 MPa,最大变形为4.8 mm,均满足要求;同时模态分析表明围堰的稳定性也满足要求。钢板桩围堰施工安全顺利,并且节约了成本,保证了工期。     

城市轨道交通铺轨基标测量技术方法的应用与研究

为使铺轨基标测量技术更高地为轨道交通建设服务,以北京、广州、伊朗德黑兰等轨道交通工程铺轨基标的实际测量作业为背景,通过分析、研究与总结,从城市轨道交通工程铺轨基标测量精度设计的原则和要求、轨道线路中线调整测量的技术方法、铺轨基标放样数据计算的技术方法、铺轨基标测设的技术方法4个部分,阐述轨道交通工程铺轨基标测量的精度要...     

地铁勘察中综合方法确定基床系数

概述了基床系数的概念和取得基床系数的主要方法,分析了各类方法的优点和不足。介绍勘察阶段采用旁压试验法、扁铲侧胀试验法、标准贯入法和室内固结试验法,综合确定基床系数的实侈4。